En ikon återvänder, men i en ny skepnad. Citroën har bekräftat att den legendariska 2CV, älskad av generationer, kommer att återuppstå som en modern elbil.


Mest läst i kategorin

Ser du detta i brevlådan? Polisen varnar för knepet som kan leda till inbrott
Ett till synes obetydligt A4-papper kan vara ett sätt att kontrollera om din bostad står tom. Polisen varnar för enkla metoder som används för att kartlägga hushåll. Att lämna hemmet under några dagar ska inte behöva innebära oro. Tidigare har Dagens PS rapporterat om att det finns tydliga geografiska skillnader i Sverige, där storstadsområden och …

Allt fler vräks – problemen ökar i flera kommuner
Ökade levnadskostnader pressar hushållen, samtidigt syns stora skillnader mellan olika delar av landet. Antalet vräkningar fortsätter att öka i Sverige. Som E55 tidigare har rapporterat väntas 2026 bli ett utmanande år för bostadsrättsföreningar och bostadsmarknaden i stort. Under 2025 genomförde Kronofogden totalt 3 330 avhysningar, vilket är drygt nio procent fler än året innan. Bakom …

Seniorlån och 60 plus: Så frigör du kapital ur bostaden utan att flytta
Två hushåll kan sitta i exakt samma typ av villa men ha helt olika ekonomiskt handlingsutrymme. För många seniorer är bostaden värd miljoner, samtidigt som likviditeten är låg. Svenska hushåll med över personer på 60 år sitter i dag på betydande fastighetsvärden, ofta som följd av kraftigt stigande bostadspriser under flera decennier. Samtidigt är inkomsten …

Här är bolånebanken med lägst rörlig ränta
När det gäller räntan på sparkonto med fria uttag fick man mest för sina insatta pengar hos Landshypotek, med 1,50 procent i sparränta, enligt Zmarta. Storbankerna Nordea och SEB hade på denna typ av sparkonton ingen ränta alls, medan Handelsbanken och Swedbank erbjöd 0,05 respektive 0,50 procent. Skandiabanken var den bolånebank som i januari erbjöd …

40 000 hushåll får pengar efter strömavbrotten – har du rätt till ersättning?
Det handlar om så kallad avbrottsersättning som omkring 40 000 kunder har rätt till då de varit utan ström i minst tolv timmar. Efter de omfattande ovädren kring årsskiftet tvingas elnätsbolag betala 193 miljoner kronor till drabbade kunder, visar en sammanställning av Sveriges Radio Ekot. Det handlar om så kallad avbrottsersättning som omkring 40 000 kunder har …
Denna nyhet har väckt starka känslor av nostalgi, samtidigt som den ställer frågor om framtidens bilindustri, skriver Daily Mail.
En tidsresa i bilarnas värld
Citroën 2CV, känd som ”Lingonplockaren” i delar av Sverige, lanserades 1948 och blev snabbt en symbol för enkelhet och funktionalitet. Den var designad för att vara praktisk och prisvärd, en bil som kunde ta sig fram överallt. Den var tänkt att hjälpa bönder att transportera ägg över ojämna åkrar utan att de skulle gå sönder. Den representerade en tid då bilarna var mer än bara transportmedel, de var en del av vardagen.

Nu, nästan 80 år senare, planerar Citroën att återföra 2CV till marknaden, men denna gång som en elbil.
”Vi har ett makalöst arv att luta oss tillbaka mot, men nu vill vi att våra ikoniska modeller ska följa med in i framtiden,” säger Citroëns vd Thierry Koskas.
Han tillägger att de siktar på att lansera modellen inom två år, med start 2027.
Senaste nytt

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Så kan dina aktier rädda liv – Hjärt-Lungfonden lyfter fram möjligheten till aktiegåvor

Så undviker du låg ränta – och ser till att dina pengar växer
Varför återuppliva ikoner?
Beslutet att återuppliva 2CV kommer i en tid då europeiska biltillverkare kämpar mot den växande konkurrensen från kinesiska elbilar.
”Köpare vill fortfarande ha bra design,” säger Renaults designchef Laurens van de Acker.
”Design och arv, eller att ha en historia att berätta, är viktigt.”
Att återuppliva klassiska modeller som 2CV och Renault 5 är ett sätt att spela på nostalgi och samtidigt visa att europeiska tillverkare kan kombinera tradition med modern teknik.
”Det är ingen slump att vi ser en trend där bilar som en gång var praktiska och prisvärda nu återkommer som elbilar,” förklarar en branschanalytiker.
”Dessa bilar representerar en tid då människor behövde enkla och pålitliga transportmedel, precis som vi nu behöver hållbara alternativ.”

Framtiden för 2CV: Elbilens utmaningar
Att omvandla en ikon som 2CV till en elbil innebär både möjligheter och utmaningar. En av de största utmaningarna är att behålla den ursprungliga bilens enkelhet och prisvärdhet.
”Vi siktar på att hålla priset under 200 000 svenska kronor, för att konkurrera med andra elbilar på marknaden,” säger en representant från Citroën.
Samtidigt måste den nya 2CV uppfylla moderna krav på säkerhet, komfort och prestanda.
”Vi vill att den ska ha samma grundläggande egenskaper som originalet: enkelhet, våghalsighet, komfort genom smart fjädring och praktisk användbarhet,” säger Koskas.
”Men den måste också ha starka gröna egenskaper.”

Nostalgi och framtid i symbios
Återkomsten av 2CV som elbil är mer än bara en teknisk bedrift. Det är en symbol för hur bilindustrin förändras och anpassar sig till nya utmaningar. Det är en balansgång mellan att hedra det förflutna och att blicka framåt. Det handlar om att ta med sig det bästa från historien och kombinera det med modern teknik för att skapa något nytt och relevant.
För många är 2CV mer än bara en bil. Det är en del av deras personliga historia, en symbol för frihet och äventyr.
”Man kan åka vart som helst i världen – till och med till Brasilien – och träffa människor som känner till 2CV,” säger Koskas.
Den elektriska 2CV kommer att vara en del av den nya generationens bilar, som förhoppningsvis kommer att skapa lika starka minnen och känslor.
Experter: Allt du måste veta om dina däck innan sommarsäsongen
Gör bilen redo för sol och regn. Byte av däck närmar sig – experter ger sina bästa tips om säkerhet, slitage och nya miljökrav.
Läs också:
Arbetslösheten kommer öka mer än väntat. News 55
Alla Cybertruck återkallas – investerare oroade. Dagens PS
Trots fiaskot – AP-fonderna försvarar satsningen på Northvolt. Realtid
ANNONS

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
Senaste nytt

Bilister varnas: Här skrivs flest parkeringsböter ut

Wall Street skakade av sig AI-oro

Körkortet kan ryka för äldre – nya krav på tester väcker debatt
Hoten växer snabbare än skyddet – är vi egentligen så säkra som vi tror?
