Motoråret 2025 blev betydligt mer turbulent än många hade räknat med. Svagare elbilsförsäljning, prispress på begagnatmarknaden, politiska tvärvändningar och en våg av kinesiska märken in i Europa har skakat om branschen.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.
Regeringens nya klimatlinje signalerar en förändring i hur transportsektorn ska minska sina utsläpp. I stället för fler förbud, klimatzoner och bilfria gator vill politiken nu i högre grad stimulera övergången till elbilar. Men för både bilköpare och bilindustrin är signalerna långt ifrån tydliga. “Det är ganska diffust. Man försöker sätta bilen i fokus och få …
Svensk ekonomi visar allt fler tecken på återhämtning. Men vilka branscher står bäst rustade om en ny högkonjunktur faktiskt tar fart? Enligt Ulf Andersson, chefsekonom på DNB Carnegie, finns det en ovanligt bred uppställning av sektorer i Sverige som kan dra nytta av utvecklingen. “Vi har en ganska stor bredd av branscher som är väl …
Efter flera år av osäkerhet, inflation och geopolitisk turbulens börjar frågan ställas allt oftare: Är den svenska ekonomin på väg in i en ny uppgångsfas? För att ta pulsen på läget 2026 pekar Ulf Andersson, chefsekonom på DNB Carnegie, på flera signaler som tyder på att återhämtningen redan är i gång. “Det finns en underliggande …
Lönsamheten lyfte rejält under 2025 och utdelningen är tillbaka. Samtidigt växlar Thinc Collective upp inom AI och strategisk rådgivning med målet att ta en tydligare roll i gränslandet mellan kommunikation och affärsstrategi. Kraftig resultatförbättring För 2025 uppgår vinsten till 4,5 miljoner kronor, jämfört med 800 000 kronor året innan. Rörelsemarginalen stärks till 4,2 procent och …
Stockholms Auktionsverk är inte bara en kulturinstitution, det är världens äldsta auktionshus. Nu har Ebba Bozorgnia klivit in som ny försäljningschef, mitt i en marknad som speglar både konjunktur och konsumtionslust. “Vi har auktioner året runt, både online och klubbauktioner. Just nu är det lite lugnare inför vårens stora försäljningar i april och maj”, berättar …
För att summera året har vi talat med Åsa Wallenrud, motorskribent på Dagens PS.
Den kanske största överraskningen under året var den sviktande elbilsförsäljningen.
”Den har inte riktigt gått som EU eller svensk politik hade önskat”, säger Åsa Wallenrud.
Hon pekar på att incitamenten förändrats, att laddinfrastrukturen fortfarande upplevs som osäker och att hushållen pressats ekonomiskt. För egen del blev det heller ingen elbil när det var dags att byta.
”Incitamenten finns inte där och det har varit struligt. Jag hade helt enkelt inte råd.”
Samtidigt har hybriderna fått ett uppsving, något som överraskat många i branschen. Den politiska linjen kring elektrifiering har dessutom rört sig fram och tillbaka, vilket gjort det svårt både för konsumenter och bilhandlare att planera.
Utöver det har året präglats av tullar och handelspolitiska kast mellan Kina, USA och Europa.
”Vi vet nästan från dag till dag om det ska bli tullar eller inte. Det har varit väldigt snurrigt.”
Läs även: Körkortet kan ryka för äldre – nya krav på tester väcker debatt – E55
En tydlig trend är den kinesiska offensiven i Europa. Nya märken har etablerat sig snabbt, ofta med aggressiv prissättning.
”De har mer eller mindre kastat sig in på den europeiska marknaden.”
För konsumenterna har det inneburit ett större utbud och lägre priser. För europeiska tillverkare har det däremot varit betydligt tuffare. Samtidigt har länder som Tyskland valt att återinföra incitament för elbilar och till och med välkomnat kinesiska modeller.
Parallellt har konkurserna ökat i leverantörsledet.
”Det har varit oroväckande många konkurser, både bland bilhandlare och komponenttillverkare. Det visar hur pressad branschen är.”
När det gäller årets största besvikelse tvekar Åsa Wallenrud inte.
”Vi kan säga Cybertruck.”
Teslas uppmärksammade pickup har inte sålt enligt förväntningarna. Färdigbyggda bilar står kvar på lagerplatser samtidigt som modellen kritiserats för kvalitet, pris och kontroverserna kring Elon Musks politiska engagemang.
”Det är ett praktexempel på ett fiasko om något.”
Även återkallelser har präglat året, och ett märke sticker ut.
”Ford har haft så mycket återkallelser att det nästan blivit ett skämt i branschen. Det är inte bara antalet olika fel, utan att varje återkallelse omfattar enorma volymer.”
Trots motvinden finns ljusglimtar. En trend som Åsa Wallenrud uppskattar är att tillverkarna återvänder till klassiska designelement.
”Jag tycker det är kul att många tittar tillbaka på sina gamla modeller och plockar in den designen i nutida bilar.”
Renault 4 och nya tolkningar av klassiska Ford-modeller är exempel hon lyfter fram. Även brittiska Jensen planerar en comeback med inspiration från sina historiska sportbilar.
Personligen överraskades hon mest av en elbil i lyxklassen.
”Rolls-Royce Spectre var något av det enklaste jag kört. Den är gigantisk, men så otroligt smidig och mysig att köra. Den fick mitt hjärta.”
När hon blickar framåt mot nästa år finns det två saker hon gärna ser att branschen lämnar bakom sig.
Den första handlar om skärmar.
”Sluta ha så mycket och så stora skärmar i hela bilarna. Det är inte rimligt att behöva trycka sig igenom tio menyer för att ändra temperaturen.”
Hon välkomnar att flera tillverkare redan börjat återinföra fysiska knappar.
Den andra frågan rör säkerheten i elbilar.
”I dag är mycket elberoende. Om elen kapas vid en olycka kan dörrarna vara svåra att öppna inifrån. Nödhandtag är ibland gömda så att ingen hittar dem.”
Här efterlyser hon tydliga, fysiska lösningar som fungerar oavsett elsystemets status.
Motoråret 2025 visar hur snabbt förutsättningarna kan ändras i en bransch mitt i teknikskifte och geopolitisk osäkerhet. Elektrifieringen är långt ifrån över, men vägen framåt ser inte lika rak ut som många trodde för bara ett par år sedan.
Läs även: Chocknota från verkstaden – nya bilar allt dyrare att reparera – E55
Erfaren projektledare och skribent med bakgrund inom Content Marketing.
Erfaren projektledare och skribent med bakgrund inom Content Marketing.
Extrautrustad med smarta funktioner och nya detaljer. Elegant och modernt uttryck med ett omfattande exteriörpaket. Läs mer om ID.4 Pro Sweden Olympic Edition här!
