Efter årsskiftet blev många lån betydligt dyrare när avdragsrätten försvann helt på vissa lån. Nya regler slår hårt mot privatlån och kreditkort.


Mest läst i kategorin
Vid årsskiftet trädde nya ränteregler i kraft som gör vardagen dyrare för många svenskar. Skatteavdraget på privatlån, blancolån och kreditkortslån har nu tagits bort helt. Det berör omkring två miljoner personer och innebär att kostnaden för många lån ökar med flera tusen kronor per år.
Del två av förändring
Redan under 2025 började förändringen märkas. Då halverades ränteavdraget på privatlån, något som många upptäcker först nu i årets deklaration genom en lägre skatteåterbäring. Men från och med 1 januari 2026 är avdraget helt borta och hela räntekostnaden måste betalas med beskattade pengar.
Läs mer: Många nya lagar påverkar din ekonomi nästa år (E55)
För den som exempelvis har tagit ett privatlån för att köpa bil kan skillnaden bli stor. Ett lån på 300 000 kronor med en ränta på 9 procent innebär en ökad årskostnad på cirka 8 100 kronor jämfört med tidigare regler. Har du lånat 400 000 kronor kan det handla om nästan 11 000 kronor mer per år.
Det finns dock viktiga undantag. Traditionella billån, där bilen används som säkerhet och lånet tecknas via bilhandlare eller bank, omfattas fortfarande av ränteavdraget. Där kan du även fortsättningsvis dra av 30 procent av räntekostnaden i deklarationen.
Kolla alternativ
För många kan det därför vara klokt att se över sin ekonomi. Ett alternativ är att byta från privatlån till ett vanligt billån, vilket ofta ger lägre ränta och behåller ränteavdraget. Har du ett bolån med utrymme kan det också vara värt att tala med banken om att flytta delar av privatlånet dit. Bolån ger fortsatt ränteavdrag på 30 procent.
En annan möjlighet är privatleasing. För vissa kan det bli billigare än att äga bil med privatlån, särskilt när ränta och värdeminskning räknas in. Samtidigt visar siffror att många tvekar. “Marknaden är för ostabil. Att binda sig i två-tre år känns riskabelt, särskilt när det är dyrt att ta sig ur ett leasingavtal i förtid”, sa Åsa Wallenrud, motorjournalist på Dagens PS, i ett inslag om privatleasing på Dagens PS.









