Sedan slutet av februari har kriget mellan USA, Israel och Iran skakat energimarknaden. Trafiken genom Hormuzsundet, en av världens viktigaste transportleder för olja och naturgas, ligger fortfarande långt under normala nivåer och osäkerheten kring framtida leveranser består. Osäkerheten handlar inte bara om oljepriset, utan om hur utvecklingen kan påverka inflation, räntor och vardagsekonomin.


För svenska konsumenter märks effekterna sällan direkt. Men erfarenheten visar att energipriser ofta får följdverkningar långt utanför vad vi känner av vid bensinstationen. Dyrare transporter, högre produktionskostnader och ökad inflation kan i förlängningen påverka allt från matpriser till bolåneräntor.
Prisutvecklingen på energi är dessutom en av de faktorer som centralbanker följer allra närmast när de bedömer inflationstrycket i ekonomin.
När energi blir dyrare påverkas kostnader genom hela ekonomin. Transporter, industri och livsmedelsproduktion är beroende av energi, vilket gör att förändringar på oljemarknaden kan få konsekvenser långt utanför själva energisektorn.
Osäkerheten i Hormuzsundet består
När kriget bröt ut i slutet av februari riktades snabbt fokus mot Hormuzsundet mellan Iran och Oman.
Passagen är en av världens viktigaste transportleder för energi. En betydande del av den globala olje- och LNG-exporten passerar normalt genom området varje dag. När trafiken störs påverkas hela energimarknaden.
Sedan krigets början har fartygstrafiken minskat kraftigt. Vissa energileveranser har återupptagits under våren, men nivåerna ligger fortfarande långt under det normala och marknaden präglas av osäkerhet kring hur situationen utvecklas.
Historiskt har oljepriset ofta stigit redan när risken för störningar ökar. Marknaden behöver inte se fullständiga avbrott för att reagera.
Det handlar om betydligt mer än bensin
När oljepriset stiger tänker många först på kostnaden för att tanka bilen. Men oljan påverkar betydligt fler delar av ekonomin.
Transportföretag använder drivmedel för att flytta varor genom Europa. Jordbruket är beroende av diesel till maskiner och transporter. Industrin använder energi i produktionen och många produkter innehåller råvaror som är direkt eller indirekt kopplade till oljeindustrin.
När energi blir dyrare riskerar kostnaderna att spridas vidare genom hela kedjan. I slutänden kan det påverka priserna på allt från livsmedel till byggmaterial och konsumtionsvaror.
Världen är bättre rustad än under tidigare oljekriser
Samtidigt finns skillnader jämfört med de stora oljekriserna under 1970 talet. USA producerar i dag betydligt mer olja än tidigare. Flera länder har byggt upp strategiska reserver och energimarknaden är mer diversifierad än den var för några decennier sedan.
Det gör att världsekonomin har bättre möjligheter att hantera störningar än förr.
Men även om marknaden blivit mer motståndskraftig kan längre perioder av höga energipriser fortfarande få stora ekonomiska konsekvenser.
Vad följer ekonomerna just nu?
| Faktorer som kan minska oron | Faktorer som kan öka oron |
|---|---|
| Fler fartyg återupptar trafiken genom Hormuzsundet | Nya attacker mot fartyg eller energianläggningar |
| Stabilare relationer i regionen | Förlängd konflikt mellan Iran och Israel |
| Ökad oljeproduktion utanför Mellanöstern | Fortsatta begränsningar i energitransporter |
| Strategiska oljereserver används vid behov | Högre oljepris under längre tid |
| Stark global tillväxt utan energibrist | Nytt inflationstryck i världsekonomin |
Det är osäkerheten som oroar marknaden
Den största ekonomiska risken just nu är inte nödvändigtvis ett visst oljepris. Utan att ingen med säkerhet vet hur länge störningarna kommer att fortsätta.
Det innebär att utvecklingen i Mellanöstern fortfarande kan få betydelse för ekonomin även under resten av året. Energi påverkar inte bara drivmedelspriserna utan också inflationen, företagens kostnader och i förlängningen förutsättningarna för framtida räntesänkningar.
Källa: Kiplinger, juni 2026
Läs även: Expert om Hormuzsundet: För tidigt att ropa hej – E55
ANNONS

Erfaren projektledare och skribent med bakgrund inom Content Marketing.

Erfaren projektledare och skribent med bakgrund inom Content Marketing.
Senaste nytt
Lasse Granqvist: "Fotbollen är det närmaste vi kommer en gemensam folkfest"

Tryggheten och säkerheten för äldre ska stärkas – utredning tillsätts

Spaxe X börsnoteras till värderingen 16,5 biljoner kronor

Storföretagen: Vi planerar att höja priserna
