Vid årsskiftet höjs en avgift som alla bilägare betalar. För de flesta rör det sig om några kronor. Men för bilhandlare blir ökningen märkbar.


Mest läst i kategorin

Nya regler för äldre förare – risk att förlora körkort vid 75
Ett förslag i Europa väcker debatt om ålder, trafiksäkerhet och personlig frihet. Frågan splittrar både experter och beslutsfattare. Diskussionen om äldre bilisters roll i trafiken har fått ny aktualitet. I Portugal har ett uppmärksammat initiativ lanserats med målet att införa ett förbud mot att köra bil efter 75 års ålder. Förslaget har snabbt spridits och …

700.000 bilar återkallas – ägarna slipper betala
Ett omfattande tekniskt fel tvingar nu fram en global åtgärd från en av världens största biltillverkare. Samtidigt visar fallet hur komplex dagens bilteknik blivit. Ett stort antal bilägare världen över påverkas nu av en återkallelse som omfattar cirka 700 000 fordon. Det handlar om bilar från flera välkända märken inom Stellantis-koncernen, däribland Peugeot, Citroën, Opel …

BYD rasar 25 procent – Tesla åter världens största
Ett tydligt skifte i elbilsmarknaden. När kinesiska BYD tappar fart tar Tesla tillbaka ledartröjan, trots egna motvindar. Elbilsmarknaden har fått en ny etta. Efter ett svagt kvartal för BYD återtar Tesla positionen som världens största tillverkare av rena elbilar. Förskjutningen speglar en marknad i snabb förändring där politiska beslut och efterfrågan avgör tempot. Under årets …

Slipp dyra verkstadsbesök – här är bilarna som håller längst
Valet av bil avgör inte bara inköpspriset. Det påverkar också kostnaderna över tid, där skillnaderna mellan modeller kan bli avgörande för privatekonomin. Att äga bil handlar i allt högre grad om total kostnad snarare än prislappen vid köpet. Service, reparationer och driftsäkerhet väger tungt i kalkylen. Här pekar både internationella analyser och verkstadserfarenheter i samma …

Nya vägmärket förbryllar bilister – få vet vad det betyder
En ovanlig skylt skapar osäkerhet i trafiken. Trots tydlig funktion är det få som känner till dess innebörd. Det svenska vägnätet är fyllt av skyltar som styr trafikflöden och säkerhet. De flesta är välkända för bilister, men vissa undantag sticker ut. Ett av dem är vägmärket E14, en svart kvadrat med två vita diagonala streck, …
Vid årsskiftet justeras flera av Transportstyrelsens avgifter, men för de flesta bilägare blir förändringen knappt märkbar. Den avgift som alla fordonsägare betalar varje år höjs nämligen med endast fem kronor. Det berättar sajten Carup.
Det handlar om den så kallade vägtrafikregisteravgiften, som tas ut per fordon och ska täcka kostnaderna för att driva och underhålla fordonsregistret. Avgiften gäller inte bara personbilar, utan även motorcyklar, släpvagnar, motorredskap och tunga terrängfordon.
Höjs med fem kronor
Under 2025 har avgiften legat på 69 kronor per fordon. Från den 1 januari 2026 höjs den med sju procent till 74 kronor. För den enskilde bilägaren är höjningen marginell. Men eftersom omkring åtta miljoner fordon finns registrerade i Sverige innebär förändringen ändå ökade intäkter på omkring 40 miljoner kronor för Transportstyrelsen.
Totalt sett höjer Transportstyrelsen färre avgifter den 1 januari 2026 än vid senaste årsskiftet, uppger myndigheten till sajten.
Läs mer: Han betalar 7 400 kronor till Transportstyrelsen för ingenting (E55)
För den som äger flera fordon kan kostnaden dock bli mer kännbar, även om det fortfarande rör sig om relativt små belopp per fordon.
Senaste nytt
Ny svensk satsning ska möta Europas drönarhot
Tryggare än någonsin att köpa begagnad elbil
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

Säker digital underhållning – så undviker du oseriösa sajter

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Stor höjning
Betydligt större blir höjningen för bilhandlare och andra aktörer som använder så kallade saluvagnslicenser, ofta kallade grönskyltar. Avgiften för en sådan licens höjs från 4 750 kronor till 6 000 kronor från årsskiftet.
Dessutom införs nya regler från den 1 februari, där licensen förses med en kod som anger vilken typ av fordon den gäller för, exempelvis bil, motorcykel eller släpvagn.
Bakgrunden till avgiftshöjningarna är att Transportstyrelsen under en längre tid haft ansträngd ekonomi och nu arbetar för att nå balans.
Läs mer: Högre skatt för elbilar 2026 – men inte för alla (E55)
”De senaste åren har vi arbetat intensivt med vårt uppdrag om balans till 2028, och vi ser nu ut att närma oss. Nivån på avgifterna eller antal avgifter påverkas inte enbart av förändrade kostnader utan även till exempel av förändrade regler och om vi tilldelas ett nytt uppdrag”, säger ekonomichefen Helen Hellman, enligt Carup
Hon tillägger:
”Vår ambition är att avgifterna ska vara förutsägbara och stabila och ge bransch och företag förutsättningar att planera sin verksamhet”., säger hon.
Senaste nytt

Fem elnätsföretag granskas för avgiftsmodell

Att äta mycket kött ger lägre demensrisk – för en genetisk riskgrupp

Växtbaserad kost kopplas till lägre risk för demens

Nya regler för äldre förare – risk att förlora körkort vid 75
