Bensinbilar och äldre förare står i fokus när EU ser över framtidens körkortsregler.
Christian Pedersen
Uppdaterad: 08 dec. 2025Publicerad: 08 dec. 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
När är man egentligen för gammal för att köra bil?
Frågan är känslig, politiskt laddad och djupt personlig.
Nu är den åter högaktuell. Inom EU pågår ett intensivt arbete med att harmonisera körkortsreglerna, och i centrum står en möjlig övre åldersgräns eller återkommande kontroller för äldre bilförare.
Bakgrunden är tydlig.
Trafiken blir allt mer komplex, samtidigt som Europas befolkning åldras.
EU vill skapa gemensamma regler som både värnar trafiksäkerheten och rörligheten inom unionen. Det skriver Autozive.
Förslag om maxålder och tätare kontroller
I diskussionerna förs flera modeller fram.
Ett av förslagen är obligatoriska medicinska kontroller från en viss ålder, exempelvis från 70 eller 75 år, med regelbundna intervaller därefter.
ANNONS
Fokus ligger på syn, hörsel, kognitiv förmåga och reaktionstid.
Det handlar alltså inte om att automatiskt dra in körkort vid en viss födelsedag.
I stället är ambitionen att säkerställa att förare, oavsett ålder, fortsatt uppfyller kraven för att köra säkert, särskilt i tät trafik och vid körning av bensin och dieselbilar utan moderna förarstöd.
Läs mer: Ladda eller inte ladda? Nya regler för elbilar vid laddstolpen – E55
ANNONS
Senaste nytt
Delade meningar i medlemsländerna
Synen på en möjlig maxålder varierar kraftigt.
Länder som Spanien och Italien är positiva till gemensamma EU-regler och menar att strukturerade kontroller kan förebygga olyckor.
Andra, däribland Frankrike och Tyskland, uttrycker oro för att reglerna kan uppfattas som åldersdiskriminerande.
Statistik som cirkulerar i underlagen visar samtidigt att förare över 75 år är överrepresenterade i allvarliga trafikolyckor, mätt per körd kilometer.
ANNONS
Det är ett argument som väger tungt i debatten.
Ekonomiska och samhälleliga effekter
För många äldre är bilen avgörande för självständighet, särskilt på landsbygden.
Skärpta regler kan därför få bredare konsekvenser än enbart trafiksäkerhet.
Samtidigt pekar försäkringsbolag och myndigheter på kostnaderna för olyckor och sjukvård.
EU betonar att syftet inte är att ställa generationer mot varandra, utan att minska antalet dödsolyckor och skapa tydliga, rättvisa regler i hela unionen.
Förslagen väntas fortsatt bearbetas innan de når ett slutligt beslut.
Debatten lär fortsätta, både i Bryssel och runt köksborden.
ANNONS
ANNONS
Missa inte:
Här är bilarna du kan köpa med 0 procent ränta just nu – E55
Här är de billigaste leasingklippen just nu – E55
Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS