Trots elbilarnas snabba tillväxt fortsätter bensindrivna småbilar att dominera den europeiska försäljningsstatistiken.


Mest läst i kategorin

Myten spräcks: Så länge håller elbilens batteri
En ny omfattande analys visar att batterierna behåller kapaciteten betydligt längre än många tror. Och oron för dyra byten kan vara överdriven. Under många år har en av de största frågorna kring elbilar handlat om batteriets livslängd. Som E55 tidigare har rapporterat har prisutvecklingen på andrahandsmarknaden vänt, där begagnade elbilar nu i många fall är …

Skippar bältet – var tredje dödsolycka sker utan säkerhetsbälte
Trots tydliga risker väljer många bilister fortfarande att köra utan bälte. Nya norska siffror visar hur avgörande det enkla skyddet faktiskt är. Att inte använda säkerhetsbälte kan få dödliga konsekvenser. Som Dagens PS tidigare har rapporterat satsar Volvo fortsatt på säkerhet och har nyligen presenterat ett nytt, avancerat säkerhetsbälte som anpassar skyddet efter passagerarens storlek …

Begagnad elbil nu billigare än diesel – sparar tusenlappar
Historiskt skifte på bilmarknaden när elbilar pressar priserna och plötsligt blir ett mer ekonomiskt alternativ än traditionella drivlinor. Den gamla bilden av elbilen som ett dyrt val håller snabbt på att förändras. Som E55 tidigare har rapporterat visar en studie att hela 96 procent av elbilsägare inte vill gå tillbaka till bensin eller diesel. Ett …

Nya EU-regler: Vanligt körkort kan ge rätt att köra tyngre fordon
Elbilar och nya drivlinor pressar fram förändringar. Nu vill EU höja viktgränsen för förare med vanligt B-körkort. EU förbereder en förändring som kan få stor betydelse för både bilägare och transportbranschen. Ett nytt körkortsregelverk är på väg som innebär att förare med vanligt B-körkort i framtiden kan få rätt att köra betydligt tyngre fordon än …

Volvo återkallar 40 000 elbilar efter batterifel
Risk för överhettning i högspänningsbatteriet tvingar till globala åtgärder – samtidigt växer pressen på kostnader och varumärke. Volvo tvingas återkalla drygt 40 000 elbilar globalt efter att en allvarlig brist upptäckts i högspänningsbatteriet. Som E55 tidigare rapporterat är Volvo långt ifrån ensamt om att hantera omfattande återkallelser kopplade till säkerhetsrisker. Även andra tillverkare har tvingats …
Elbilar och SUV modeller tar allt större plats i bilhallarna runt om i Europa. Ändå visar de senaste försäljningssiffrorna att den mest sålda bilen på kontinenten fortfarande är en klassisk bensinbil.
Dacia Sandero behåller förstaplatsen även under 2025 och bekräftar att låg inköpskostnad och praktisk användning fortsatt är avgörande faktorer för många hushåll.
Enligt färska data från analysföretaget Dataforce har över 225 000 exemplar av Dacia Sandero registrerats i Europa under året.
Modellen är därmed återigen den bil flest européer valt att köra hem från bilhandlaren. Det skriver Boosted.
Småbilen står emot SUV vågen
Utvecklingen är anmärkningsvärd i ett läge där SUV modeller står för nästan 60 procent av den totala bilförsäljningen.
Trots detta lyckas mindre halvkombibilar hålla sig relevanta.
Strax bakom Sandero återfinns Renault Clio som dessutom ökade sin försäljning jämfört med föregående år.
Gemensamt för toppmodellerna är fokus på enkel teknik, låga driftskostnader och ett pris som ligger inom räckhåll för en bred publik.
När räntor och levnadskostnader pressar hushållens ekonomi väljer många bort dyrare alternativ, till förmån för beprövade bensinbilar.
Läs mer: Det rosa körkortet blir snart ogiltigt – här gäller de nya reglerna – E55
Senaste nytt

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Så kan dina aktier rädda liv – Hjärt-Lungfonden lyfter fram möjligheten till aktiegåvor
Färre modeller men tydligare vinnare
Marknadsandelen för halvkombibilar har visserligen minskat kraftigt under de senaste fem åren. Från att ha stått för över en tredjedel av försäljningen utgör segmentet i dag mindre än en fjärdedel.
Samtidigt har konkurrensen hårdnat och de modeller som finns kvar har stärkts.
Sedaner och kombibilar har haft ännu svårare att hävda sig.
Allt fler tillverkare prioriterar högre karosser och crossovermodeller, vilket ytterligare pressar de traditionella biltyperna.
Sverige går sin egen väg
I Sverige skiljer sig bilden något från det europeiska genomsnittet. Här har elbilar tagit en betydligt större andel av nybilsförsäljningen, mycket tack vare skatteincitament och ett väl utbyggt laddnät.
Samtidigt visar den europeiska topplistan att övergången till el inte sker i samma takt överallt.
Att Europas mest sålda bil fortfarande går på bensin understryker att elektrifieringen är ojämn och att prisvärda alternativ fortsatt spelar en central roll på bilmarknaden.
ANNONS
Missa inte:
Därför bör du inte ladda elbilens batteri till 100 procent – E55
Ekonom om nya elbilspremien: ”Väldigt få har råd” – E55

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.
Senaste nytt

Myten spräcks: Så länge håller elbilens batteri
Sverigefonder rusar – men varför är många småsparare ändå back?

Allt dyrare hos veterinären – vill se åtgärder

Efter Iran-attackerna – flera flygbolag ställer in
