E55

Experter varnar: Elbilar kan hackas med enkel åtkomst

Elbil
De flesta elbilar är kopplade till molntjänster som hanterar allt från laddning till klimatkontroll. (Foto: Pexels)
Christian Pedersen
Christian Pedersen
Uppdaterad: 28 mars 2026Publicerad: 28 mars 2026

Moderna elbilar är uppkopplade och beroende av digitala system. Samtidigt pekar experter på att vissa sårbarheter kan utnyttjas om säkerheten brister.

ANNONS
ANNONS

Mest läst i kategorin

Elbil
Bil

Elbilar dyrare att försäkra än bensinbilar

28 mars 2026
Dieselpriset
Bil

Därför rusar dieselpriset snabbare än bensin

26 mars 2026
Parkering
Bil

Göran fick böter på sin egen uppfart – här är varför

26 mars 2026
Webbsidan Blocket.
Bil

Blocket låter svartlistade bilhandlare annonsera

25 mars 2026
Batteri
Bil

Kinas “noshörningsbatteri” – så extremt är det

23 mars 2026

Elbilar har på kort tid blivit rullande datorer. De är ständigt uppkopplade mot tillverkarnas system och kommunicerar via så kallade API:er, vilket möjliggör fjärrstyrning och uppdateringar.

Men just den uppkopplingen innebär också nya risker. Enligt cybersäkerhetsexperten Christoph Krauss kan svagheter i dessa system i värsta fall ge angripare möjlighet att påverka flera fordon samtidigt.

Det handlar inte om traditionella intrång i enskilda bilar, utan om åtkomst via centrala plattformar.

Bedrägerier kopplade till elbilar har också uppmärksammats, där statliga stödmedel i vissa fall utnyttjats för laddstationer som aldrig byggts, vilket visar hur snabbt nya tekniska satsningar kan bli mål för avancerade upplägg.

Tillgång via tillverkarens system

De flesta elbilar är kopplade till molntjänster som hanterar allt från laddning till klimatkontroll. Om en sårbarhet finns i dessa gränssnitt kan konsekvenserna bli omfattande.

“Detta skulle i praktiken vara ett direkt angrepp på bilens funktion.”

Angripare skulle i teorin kunna aktivera energikrävande funktioner som uppvärmning, vilket kan tömma batteriet. I större skala skulle det kunna påverka många fordon samtidigt.

ANNONS

Enkla säkerhetsbrister bakom riskerna

ANNONS

Enligt experten handlar vissa av sårbarheterna om grundläggande brister. I vissa fall har det varit möjligt att få åtkomst med otillräcklig autentisering eller enbart via bilens identifikationsnummer.

“Det är typiska nybörjarfel inom IT-säkerhet.”

Det väcker frågor om hur snabbt bilindustrin har anpassat sig till de krav som ställs på digital säkerhet.

Säkerheten har förbättrats

Samtidigt är bilden inte ensidig. Säkerheten i uppkopplade fordon har stärkts betydligt de senaste åren. Nya regelverk och standarder har införts, och samarbetet mellan tillverkare och säkerhetsexperter har förbättrats.

Tekniken bidrar också till ökad trafiksäkerhet, med system som minskar risken för olyckor och förbättrar körningen.

En risk som kräver uppmärksamhet

Den kvarstående risken handlar därför inte om tekniken i sig, utan om hur systemen implementeras och skyddas.

För konsumenter innebär det att utvecklingen går snabbt, men också att kraven på säkerhet ökar. För tillverkare handlar det om att täppa till sårbarheter innan de kan utnyttjas.

ANNONS

Elbilen representerar framtiden för mobilitet. Men som med all uppkopplad teknik gäller samma grundprincip: Säkerheten måste utvecklas i samma takt som innovationen.

Missa inte:

Elbilar dyrare att försäkra än bensinbilar – E55

Kinas “noshörningsbatteri” – så extremt är det – E55

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS