Vid årsskiftet träder nya krav på utsläpp från bilar i kraft, något som kommer ge högre skatt, men trots de hårdare reglerna slipper vissa bilar undan.


Mest läst i kategorin
Motorjournalisten: Regeringens nya klimatlinje gör bilvalet svårare
Regeringens nya klimatlinje signalerar en förändring i hur transportsektorn ska minska sina utsläpp. I stället för fler förbud, klimatzoner och bilfria gator vill politiken nu i högre grad stimulera övergången till elbilar. Men för både bilköpare och bilindustrin är signalerna långt ifrån tydliga. “Det är ganska diffust. Man försöker sätta bilen i fokus och få …

De struntar i bilen – sparar upp till 35 000 kronor per år
Fler svenskar väljer bort bilen och upptäcker att kostnaderna minskar betydligt i vardagen. För många svenskar är bilen nästan lika självklar som kylskåpet i köket. Den används för pendling, inköp och fritidsresor. Men det finns också de som medvetet väljer en annan väg. Flera familjer runt om i landet har valt att leva utan bil …

Marknadens 10 bästa bilar 2026 – här är vinnaren
Glöm sportiga taklinjer och krångliga pekskärmar. För den medvetna bilköparen 2026 är det ergonomi, sikt och driftsäkerhet som gäller. Vi har sammanställt data från tio av världens tyngsta biltestare för att vaska fram de tio främsta modellerna. Men vilken bil kniper förstaplatsen? Att välja bil handlar ytterst om frihet, oavsett ålder. Men med tiden lär …

50 000 bilkunder kan få pengar tillbaka – KO kräver återbetalning från DNB
Konsumentombudsmannen kräver återbetalning efter att privatleasingavtal höjts trots löften om fast månadskostnad. Tiotusentals svenska bilkunder kan nu ha rätt att få tillbaka pengar efter en tvist om privatleasing. Konsumentombudsmannen, KO, har beslutat att ta banken DNB till Allmänna reklamationsnämnden, ARN. Bakgrunden är att omkring 50 000 konsumenter som privatleasat eller långtidshyrt en ny bil genom …

Testet visar: Billig spolarvätska kan vara bäst – dyra märken förlorar
Dyrare spolarvätska ger inte renare vindruta, lågprisalternativ kan vara både billigare och mer effektivt. Vintern och den tidiga våren är en tuff period för många bilister. Salt, slask och smuts från vägarna gör snabbt vindrutan grå och svår att se igenom. För den som pendlar flera mil varje dag kan det gå åt stora mängder …
Den 1 januari 2026 börjar nya krav för bilars utsläpp gälla, och utsläppen mäts både från fullt och från tomt batteri, det skriver Auto Plan.
Den nya EU-standarden för utsläppskrav, Euro 6e-bis, påverkar främst laddhybrider på grund av att dessa strängare och mer realistiska testmetoder för att mäta faktiska utsläpp införs.
Konsekvensen blir att den globala standarden för att mäta bränsleförbrukning och utsläpp från lätta fordon, WLTP, ökar, vilket kan ge högre skatt och därigenom högre förmånsvärde.
När WLTP-mätmetoden skärps kommer laddhybriders verkliga utsläpp i många fall bli mycket högre än i tidigare beräkningar, det skriver Santander.
”Undersökningar visar att majoriteten av dagens laddhybrider släpper ut omkring 3,5 gånger fler gram koldioxid per kilometer än vad dagens mätstandard anger”, skriver Santander.
Låg skatt blir högre
De nya mätmetoderna gör att utsläppen från många bilmodeller som tidigare hade låg skatt blir mycket högre ,vilket gör bilarna dyrare att äga, det skriver Nyheter24.
För många laddhybrider ökar de officiella utsläpptsvärdena rejält och i Sverige kan det leda till högre fordonsskatt för nya bilar som registreras efter årsskiftet.
Det är dock inte alla bilar som drabbas av denna skattechock, flera modeller klarar sig helt.
Om en bil redan är i trafik innan årsskiftet 2025 och 2026 behåller den sitt gamla koldioxid-värde, då ligger skatten fortsatt på samma nivå som tidigare, även när exakt samma modell i nästa års version får högre utsläppstal.
Det här gör att många laddhybrider och bensinbilar, trots de hårdare reglerna, oväntat blir vinnare i omställningen till Euro 6e-bis.
Senaste nytt
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Bilskatten 2026
- Grundbelopp, 360 kronor per år.
- Malus, extra skatt för bilar med koldioxidutsläpp över 75 gram per kilometer.
- Gräns, upp till 75 gram per kilometer, bara grundbeloppet, ingen malus.
- Över 75 gram, skatt per gram koldioxid läggs på de första tre åren.
- Reglerna slår mot bilar som tas i trafik efter att Euro 6e-bis införts.
- Utsläppstal, baseras på den nya, hårdare WLTP-körcykeln och Euro 6e-bis.
Källa: Transportstyrelsen och E24
Läs mer på E55: Nu väntar kall skattechock för Tesla-folket

Universitetsutbildad journalist med mångårig erfarenhet som skrivande redaktör. På E55 skriver hon om allt från pension, sparande, matpriser till hälsa vård och omsorg, ja det mesta som berör 55-plussare och deras ekonomi.

Universitetsutbildad journalist med mångårig erfarenhet som skrivande redaktör. På E55 skriver hon om allt från pension, sparande, matpriser till hälsa vård och omsorg, ja det mesta som berör 55-plussare och deras ekonomi.

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.
Senaste nytt

EU inför digitalt sjukförsäkringskort för resenärer

Den övre åldersgränsen för mammografi ska ses över

Sju av tio äldre upplever att våldet mot dem har ökat

Landets tio bästa och sämsta vårdcentraler – enligt patienterna
