Ett teknikskifte i mobilnäten riskerar att slå ut ett lagkrav i moderna bilar och skapa problem för miljontals bilägare.


Mest läst i kategorin

Vinterns vägsalt kan skada din bil – risk för dyra reparationer
Vägsalt kan på sikt orsaka omfattande skador på bilen och leda till oväntade verkstadskostnader. När vinterväglaget slår till använder myndigheterna stora mängder vägsalt för att minska halka och förbättra trafiksäkerheten. För bilister innebär det dock en mindre uppmärksammad risk. Saltet som fastnar på bilen kan orsaka korrosion och förkorta fordonets livslängd, enligt experter inom bilservice …

Stenhårt krav: Gängkriminella ska stoppas från att köra bil
Riksförbundet M Sverige vill se omedelbart indragna körkort för gängkriminella. Förslaget syftar till att minska brottslighetens rörlighet och öka trafiksäkerheten. Sveriges största konsumentorganisation för bilister, Riksförbundet M Sverige, trappar upp kraven mot den organiserade brottsligheten. Organisationen menar att personer som använder körkortet som ett verktyg i kriminell verksamhet inte ska få fortsätta köra på svenska …

Tidigare Audi-chefer åtalas för bedrägeri
Fyra tidigare toppchefer åtalas nu i Tyskland för sin roll i utsläppsskandalen som redan kostat koncernen enorma summor. Rättsprocessen mot de tidigare cheferna markerar ett nytt kapitel i dieselgate, affären som briserade hösten 2015 när amerikanska miljömyndigheter avslöjade omfattande manipulation av utsläppsvärden. Nu riktas strålkastarljuset åter mot Audi, där åklagare menar att centrala beslutsfattare medvetet …

”Dödsfälla” i elbilar stoppas – nu förbjuds omdiskuterad funktion
De ser futuristiska ut och har marknadsförts som en smart lösning för bättre aerodynamik. Nu förbjuds de helt i Kina efter flera dödsolyckor. Frågan är om Europa står näst på tur. Kina inför som första land i världen ett förbud mot helt infällda och elektroniskt styrda dörrhandtag på nya bilar. Beslutet kommer efter flera allvarliga …

Sverige tvingar snabbladdare för elbilar att stänga
Höjda eltariffer slår mot ideella laddsatsningar och väcker frågor om politikens roll i elektrifieringen. Sveriges satsning på nya eltariffer får nu oväntade konsekvenser. I kommunen Orust tvingas en ideell snabbladdare för elbilar att stänga efter att elnätsavgifterna tredubblats. Beslutet väcker oro för hur mindre aktörer ska klara omställningen när kostnaderna skjuter i höjden. Bakgrunden är …
Ett till synes oskyldigt steg i Europas digitala utveckling kan få stora konsekvenser på vägarna.
När äldre mobilnät nu fasas ut riskerar ett obligatoriskt säkerhetssystem i bilar att sluta fungera.
Resultatet kan bli att fordon underkänns vid besiktning och i praktiken beläggs med körförbud, trots att de är fullt körbara i övrigt skriver tidningen capital.
Mobilnäten förändrar spelplanen
Bakgrunden är att flera europeiska länder moderniserar sin mobilinfrastruktur.
I Tyskland pågår en avveckling av 2G nätet, något som påverkar bilar utrustade med det lagstadgade eCall systemet.
Systemet har varit obligatoriskt i nya personbilar sedan 2019 och är konstruerat för att automatiskt kontakta räddningstjänst vid allvarliga olyckor.
Problemet är att många eCall lösningar är tekniskt beroende av just 2G eller 3G.
När nätet stängs ned riskerar funktionen att sluta fungera, även om bilen i övrigt är i gott skick.
Enligt tyska uppgifter kan över 5,5 miljoner fordon påverkas bara i Tyskland.
Läs mer: Vinterns vägsalt kan skada din bil – risk för dyra reparationer – E55
Senaste nytt

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Så kan dina aktier rädda liv – Hjärt-Lungfonden lyfter fram möjligheten till aktiegåvor

Så undviker du låg ränta – och ser till att dina pengar växer
Säkerhetssystem kan fälla bilen
Vid den periodiska fordonskontrollen kontrolleras att alla obligatoriska säkerhetssystem fungerar.
Om eCall systemet inte kan koppla upp sig riskerar det att klassas som ett allvarligt fel.
I förlängningen kan det innebära att bilen inte godkänns för fortsatt användning.
Situationen är särskilt känslig eftersom bilägarna inte har gjort något fel.
Fordonen köptes och godkändes enligt de regler som gällde vid inköpstillfället.
Den tekniska förändringen ligger helt utanför ägarnas kontroll.
Branschen vill se övergångsregler
Bilbransjen i Tyskland har därför vädjat till myndigheterna om en generös övergångsperiod.
Förslaget är att låta befintliga bilar rulla vidare i upp till 15 år, så att fordonsflottan kan förnyas naturligt.
För vissa modeller kan tekniska uppgraderingar vara möjliga, men i de flesta fall bedöms det som både dyrt och komplicerat.
Risken är annars att fullt fungerande bilar slås ut i förtid.
Ett europeiskt dilemma
Även om frågan just nu är mest akut i Tyskland finns samma problem i flera andra länder som planerar att avveckla äldre mobilnät.
Därför växer kraven på en gemensam europeisk lösning.
Utan tydliga övergångsregler riskerar bilägare runt om i Europa att få betala priset för ett teknikskifte de aldrig valt.
Missa inte:
Stenhårt krav: Gängkriminella ska stoppas från att köra bil – E55
Tidigare Audi-chefer åtalas för bedrägeri – E55
Senaste nytt

Här försvinner fisken från hyllorna – kedjorna agerar

Handbagagekaoset är tillbaka – missarna kan bli dyra

Så kan du hitta balans i vardagen

Svenskarnas bojkott växer – viner från USA ratas
