Stockholms rödgröna styre vill införa ett omfattande förbud mot bensin- och dieselbilar samt dubbdäck. Förslaget kan slå hårt mot bilägare.


Det rödgröna styret i Stockholms stad lägger nu fram sin första budget efter valet, rapporterar TV4. Planen är att kraftigt utöka miljözonerna med start redan nästa år.
I praktiken innebär det ett totalförbud för personbilar som drivs med bensin eller diesel, vilket även inkluderar vanliga laddhybrider.
Samtidigt planeras ett utvidgat dubbdäcksförbud som på sikt ska omfatta hela innerstaden. Bakom beslutet står en överenskommelse mellan Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet om en nollvision för trafikrelaterade luftföroreningar.
Hård ekonomisk smäll för bilister
Kraven i miljözon klass 3 innebär att endast rena elbilar, vissa gasbilar och bränslecellsfordon blir tillåtna. För landets bilägare innebär utvecklingen en påtaglig privatekonomisk press. Som E55 tidigare rapporterat klarar endast en bråkdel av den svenska bilparken de strängaste kraven.
I praktiken riskerar nio av tio bilar att stängas ute från stadskärnan.
Att byta till en godkänd elbil kräver ett stort kapital, samtidigt som statliga inköpsstöd har avvecklats. För hushåll som är beroende av bilen för pendling eller vardagspussel riskerar restriktionerna att bli mycket kostsamma.
Rättslig strid väntar om zonen
Stockholms tidigare planer på en miljözon i city stoppades under 2025 av Länsstyrelsen på grund av bristande utredningsarbete. Transportstyrelsen har dock beslutat om en omprövning, och stadens styre räknar med att få ett godkännande.
När det juridiska läget klarnat vill styret tillsätta en snabbutredning för att rulla ut förbuden över bredare områden. Parallellt med fordonskraven väntar skärpta restriktioner mot dubbdäck, där fler centrala gator omfattas inför ett framtida totalförbud i innerstaden.
Fakta: Nya kraven och reglerna i Stockholm
- Miljözon klass 3: Tillåter endast rena elbilar, gasbilar med utsläppsklass Euro 6 och bränslecellsfordon. Bensinbilar, dieselbilar och laddhybrider är inte tillåtna för persontrafik.
- Tung trafik: Lastbilar och bussar tillåts om de drivs med el, gas (Euro 6), bränsleceller eller är laddhybrider i Euro 6-klass.
- Dubbdäcksförbud: Gäller i dag på Hornsgatan, Kungsgatan och Fleminggatan. Planeras från 1 oktober 2027 utökas till Sveavägen, Birger Jarlsgatan, Torsgatan och Vasagatan, med målet att nå hela innerstaden.
- Bakgrund: Stockholms tidigare försök att införa zonen stoppades av Länsstyrelsen på grund av bristande förarbete, men ligger nu för omprövning hos Transportstyrelsen.
Läs också:
Dyra smällen för lyx-elbilen: Batteribyte kan kosta en halv miljon. E55
Flygkaoset växer: Singapore Airlines drabbat av jätteläcka. Dagens PS

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
Senaste nytt

Stark elbilsvändning: Försäljningen rusar i Norrland

Regeringen slopade elstödet – nu vill de porta bensinbilarna

Hoppsan! Inflationen faller oväntat mycket

Swedbank höjer räntan – nu blir bolånet dyrare
