Trots tydliga risker väljer många bilister fortfarande att köra utan bälte. Nya norska siffror visar hur avgörande det enkla skyddet faktiskt är.


Mest läst i kategorin

Begagnad elbil nu billigare än diesel – sparar tusenlappar
Historiskt skifte på bilmarknaden när elbilar pressar priserna och plötsligt blir ett mer ekonomiskt alternativ än traditionella drivlinor. Den gamla bilden av elbilen som ett dyrt val håller snabbt på att förändras. Som E55 tidigare har rapporterat visar en studie att hela 96 procent av elbilsägare inte vill gå tillbaka till bensin eller diesel. Ett …

Nya EU-regler: Vanligt körkort kan ge rätt att köra tyngre fordon
Elbilar och nya drivlinor pressar fram förändringar. Nu vill EU höja viktgränsen för förare med vanligt B-körkort. EU förbereder en förändring som kan få stor betydelse för både bilägare och transportbranschen. Ett nytt körkortsregelverk är på väg som innebär att förare med vanligt B-körkort i framtiden kan få rätt att köra betydligt tyngre fordon än …

Volvo återkallar 40 000 elbilar efter batterifel
Risk för överhettning i högspänningsbatteriet tvingar till globala åtgärder – samtidigt växer pressen på kostnader och varumärke. Volvo tvingas återkalla drygt 40 000 elbilar globalt efter att en allvarlig brist upptäckts i högspänningsbatteriet. Som E55 tidigare rapporterat är Volvo långt ifrån ensamt om att hantera omfattande återkallelser kopplade till säkerhetsrisker. Även andra tillverkare har tvingats …

Efter 16 år: Populärt bilmärke gör comeback
Det klassiska bilmärket Volga planerar att återuppta produktionen efter mer än ett decennium i dvala. Efter att ha försvunnit från produktionen omkring 2010 gör det tidigare sovjetiska bilmärket Volga nu comeback. Som E55 tidigare rapporterat finns det också risker kopplade till nya och återlanserade bilmärken. I ett uppmärksammat fall visade sig ett nystartat bilprojekt sakna …

Studie: 96 procent av elbilsägare vill inte gå tillbaka till bensin
Trots svängningar i försäljningen visar en ny undersökning att nöjdheten bland elbilsägare är högre än någonsin. Intresset för elbilar påverkas av konjunktur, räntor och politiska styrmedel. Men bland dem som redan tagit steget är bilden tydlig. Som E55 tidigare rapporterat kan elbilsägandet också innebära nya risker i vardagen. Ett uppmärksammat fall visar att tekniska problem …
Att inte använda säkerhetsbälte kan få dödliga konsekvenser.
Som Dagens PS tidigare har rapporterat satsar Volvo fortsatt på säkerhet och har nyligen presenterat ett nytt, avancerat säkerhetsbälte som anpassar skyddet efter passagerarens storlek och olyckans kraft
En genomgång från norska Statens vegvesen visar att var tredje dödsolycka på landets vägar är kopplad till att någon i bilen inte varit fastspänd.
Trots årtionden av informationskampanjer och kontroller fortsätter problemet att återkomma.
För myndigheterna är siffrorna en tydlig signal om att arbetet långt ifrån är över.
Tydlig koppling till dödsolyckor
Statens vegvesen kontrollerade över 200 000 bilister under förra året.
Resultatet visar att en liten men riskutsatt grupp fortfarande väljer bort bältet.
”Att någon aktivt väljer att inte använda säkerhetssele är oförståeligt”, säger Kjetil Wigdel, avdelningsdirektör vid Statens vegvesen.
Enligt myndigheten är säkerhetsbältet en av de mest effektiva åtgärderna för att minska risken för död eller allvarliga skador vid en kollision.
Effekten är särskilt stor vid frontalkrockar och avåkningar, där kroppen annars kastas mot ratten, instrumentpanelen eller ut ur fordonet.
Senaste nytt

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Så kan dina aktier rädda liv – Hjärt-Lungfonden lyfter fram möjligheten till aktiegåvor
Kontrollerna fortsätter
De norska myndigheterna betonar att selekontroller fortfarande är nödvändiga, just eftersom beteendet inte förändrats tillräckligt.
”Det är obegripligt att så många människor fortfarande tar den här risken. Säkerhetsbältet kan vara skillnaden mellan liv och död”, säger Wigdel.
För barn är reglerna särskilt tydliga. Minderåriga ska alltid vara korrekt fastspända, och ansvaret ligger på föraren.
Trots det rapporterar norsk polis återkommande fall där barn färdas utan rätt skydd.
Ett enkelt skydd med stor effekt
Säkerhetsbältet är en självklar del av bilens passiva säkerhet, men statistiken visar att det fortfarande finns ett glapp mellan kunskap och beteende.
Myndigheterna pekar på att många dödsolyckor sker på korta resor eller i situationer där föraren känner sig trygg, exempelvis i låg hastighet eller i närmiljö.
Budskapet från norska trafiksäkerhetsmyndigheter är därför enkelt men tydligt: bältet ska alltid användas, oavsett sträcka eller hastighet.
I en tid då moderna bilar utrustas med avancerade förarstödssystem kvarstår en grundläggande sanning.
Den viktigaste säkerhetsfunktionen är fortfarande den som föraren själv aktiverar varje gång resan börjar.
Missa inte:
Nya EU-regler: Vanligt körkort kan ge rätt att köra tyngre fordon – E55
Efter 16 år: Populärt bilmärke gör comeback – E55

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.
Senaste nytt

Allt dyrare hos veterinären – vill se åtgärder

Efter Iran-attackerna – flera flygbolag ställer in

Skippar bältet – var tredje dödsolycka sker utan säkerhetsbälte
Hjärnforskaren och entreprenören Katarina Gospic: ”AI är större än internet”
