Snart kan det vara slut på besiktningsfrihet för veteranbilar

Snart blir det till att besiktiga bilen lite oftare. (Foto: Lilibeth Bustos Linares on Unsplash)

Uppdaterad: 08 sep. 2025Publicerad: 08 sep. 2025

Snart kan tusentals svenska bilägare tvingas ändra sina vanor. Nya besiktningsregler är på väg att införas, vilket kan innebära att många fordon måste kontrolleras oftare än idag.

ANNONS

Facebook

Twitter

Mest läst i kategorin

Bil

Bilmekanikernas råd: Undvik att köra tills bränslelampan tänds

11 mars 2026

Bil

Experter: Så mycket bensin bör du ha i tanken

10 mars 2026

Bil

Volkswagen kan tvingas säga upp 50 000 anställda

10 mars 2026

Bil

Kraftig uppgång i oljepriset – kan påverka bensin och diesel i Sverige

09 mars 2026

E55 Studio

90 procent av bildatan kan hamna i Kina – därför granskas uppkopplade bilar

07 mars 2026

ANNONS

Vinterfolk kör Volkswagen. Proffs som nybörjare.

Transportstyrelsen arbetar med att förändra de nuvarande reglerna för besiktning av veteranbilar. Målet är att återinföra en fast besiktningsgräns som kan påverka tusentals bilägare.

MISSA INTE: Experten: 1 800 kronor i sänkt skatt på pension nästa år – ”minst”

ANNONS

Lättnad

För sju år sedan infördes en rörlig gräns som innebar att alla bilar äldre än 50 år blev besiktningsbefriade. Det gällde alla fordon tillverkade före 1975, vilket var en stor lättnad för många bilentusiaster. Denna lättnad kan snart vara ett minne blott.

Enligt Dagens PS planerar Transportstyrelsen att återkalla denna ändring och istället införa en fast gräns.

Det nya förslaget innebär att endast fordon tillverkade före 1960 ska vara undantagna från besiktning. Alla bilar tillverkade efter 1960 kommer att behöva kontrolleras vartannat år. För många veteranbilägare kan detta innebära att de måste besiktiga sina bilar betydligt oftare än de är vana vid.

Detta initiativ från Transportstyrelsen kommer efter att antalet besiktningsbefriade fordon har blivit för stort för att polisen ska kunna kontrollera dem.

Är det rätt väg att gå eller finns det andra sätt att nå de bilar som inte är enligt lag? (Foto: Gerhard Venter on Unsplash)

ANNONS

Senaste nytt

Native Article

Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

03 mars 2026

Ekonomi

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen

15 dec. 2025

Native Article

Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

04 dec. 2025

Ekonomi

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

01 dec. 2025

Bostad

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring

03 nov. 2025

En stor utmaning för polisen

ANNONS

Anledningen till de föreslagna förändringarna är att polisen har svårt att kontrollera det stora antalet besiktningsbefriade fordon som rullar på vägarna.

Anders Gunneriusson, utredare på Transportstyrelsen, förklarar att det har blivit en omöjlig uppgift att hålla koll på alla dessa fordon. Han säger till Vimmerby tidning att ”när det rullar så många fordon utan besiktning, är det en omöjlig uppgift för polisen att hålla koll”.

Det finns idag cirka 15 000 bilar tillverkade före 1950, men antalet besiktningsbefriade fordon ökar med minst 30 000 per år. Bara av årsmodell 1975 finns det hela 63 000 fordon.

Med en total siffra på cirka 720 000 besiktningsbefriade fordon som polisen har att hålla koll på, och en kapacitet att kontrollera endast cirka 15 000 fordon per år, är utmaningen stor.

Nu kommer det stora genombrottet – för elbilars batteri

Elbilars batteri står inför ett stort genombrott, berättar motorjournalisten Åsa Wallenrud på Dagens PS i videon ovan.

Reaktioner från bilentusiaster

De nya reglerna har mötts av blandade reaktioner bland veteranbilägare och branschexperter. Erik Ingström, som driver en verkstad för veteranbilar, anser att besiktning vartannat år är en självklarhet. Han menar att även om de flesta veteranbilar sköts om väl, så finns det ”mycket skräp på vägarna” som man vill komma åt. Han ser därför de nya reglerna som en positiv sak.

Även andra entusiaster, som Ingemar ”Ingo” Johansson, ser fördelar med de nya reglerna. Han kommer att behöva besiktiga ytterligare fem av sina drygt 20 veteranbilar, men erkänner att det finns bilägare som inte tar hand om sina fordon ordentligt.

Undvik de här elbilarna enligt ny rapport

En ny undersökning visar att flera elbilar får kritik från användarna – framför allt när det gäller mjukvara och uppkoppling.

ANNONS

Han hade dock hellre sett ett längre intervall, eftersom hans bilar sällan körs mer än 10-15 mil om året.

Stefan Karlsson, som arrangerar Locknevi Classic Motor show, tycker att besiktning vartannat år är ”onödigt tajt” när hans bilar bara rullar ett par hundra mil under somrarna.

Vad händer nu?

Transportstyrelsen har bekräftat att de arbetar med att uppdatera reglerna och att förslagen snart kommer att skickas ut på remiss. Detta ger organisationer, besiktningsorgan och privatpersoner en möjlighet att ge sina synpunkter.

Stort misslyckande: Skrotningspremien som försvann

Inte ens en tiondel av pengarna som avsatts till skrotningspremien har använts. Det är ett stort misslyckande för Tidöregeringen.

Missa inte:

AI-chock: Professor varnar – 99 % av jobben kan försvinna till 2030. News 55

Här är Europas bästa land att köra bil i – det är inte Sverige. Dagens PS

Så attackerar Trump vindkraften. Realtid

ANNONS

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:

Bil Bilar Sverige

Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud

ANNONS

Vinterfolk kör Volkswagen. Proffs som nybörjare.

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.

Se erbjudandet här!

ANNONS