E55

Test avslöjar: Elbilar kör betydligt kortare än utlovat

Ett nytt test av 44 elbilar från danska Forbrugerrådet Tænk visar att samtliga modeller rullar kortare än utlovat – i vissa fall med över 30 procent eller 140 kilometer jämfört med tillverkarnas officiella siffror. (Foto: Canva)
Ett nytt test av 44 elbilar från danska Forbrugerrådet Tænk visar att samtliga modeller rullar kortare än utlovat – i vissa fall med över 30 procent eller 140 kilometer jämfört med tillverkarnas officiella siffror. (Foto: Canva)
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 10 nov. 2026Publicerad: 10 nov. 2026

Elbilars räckvidd är i verkligheten ofta mycket kortare än vad biltillverkarna lovar. Det visar ett omfattande test av 44 bilmodeller.

ANNONS
ANNONS

Den officiella räckvidden för moderna elbilar kan vara missvisande i vardagskörning, enligt en ny granskning från det danska konsumentrådet Forbrugerrådet Tænk via bilsajten Boosted.

Organisationen har undersökt 44 olika modeller i varierande storleksklasser och prisnivåer. Samtliga bilar i testet gick kortare sträckor på en laddning än vad tillverkarnas officiella siffror anger.

Resultatet har stor betydelse för privatekonomin, särskilt för bilägare som planerar längre resor eller baserar sitt bilköp på kalkyler kring laddkostnader och räckvidd.

Stor skillnad mot officiella siffror

Undersökningen genomfördes av det europeiska testsamarbetet ICRT. Totalt gjordes över 350 mätningar där både laboratorietester och praktiska körprov ingick. Forskarna lade stor vikt vid mer verklighetstrogna förhållanden med motorvägskörning och naturliga hastighetsväxlingar.

Skillnaderna mellan tillverkarnas uppgifter och verkligheten visade sig vara påtagliga. För en av bilarna var den faktiska räckvidden över 30 procent kortare än vad tillverkaren uppgett. En annan modell rullade drygt 140 kilometer kortare på en laddning än bilens angivna specifikation.

ANNONS

WLTP-mätningen ger en optimistisk bild

Tillverkarna använder i dag den standardiserade WLTP-cykeln för att mäta räckvidd. Konsumentrådets mätningar visar dock att köpare sällan når dessa nivåer i praktiken.

Faktorer som motorvägsfart, varierande trafikflöden och temperatur påverkar batteriets förbrukning kraftigt.

ANNONS

För den som står inför ett bilköp innebär resultaten att man bör räkna med goda säkerhetsmarginaler i räckviddskalkylen för att undvika oväntade laddstopp i vardagen.

Läs också:

Här är elbilarna som krossar alla rekord – svenskarna rusar till handlarna. E55

Bilägare får 162 700 kronor tillbaka efter nedsläckningen. E55

Regeringen slopade elstödet – nu vill de porta bensinbilarna. E55

Snyggaste retrobilen på åratal – men du kommer aldrig att få köpa den. Dagens PS

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

ANNONS