Bilägare får 162 700 kronor tillbaka efter nedsläckningen

Allmänna reklamationsnämnden har beslutat att en bilägare har rätt att häva sitt köp och få tillbaka över 162 000 kronor efter att uppkopplade funktioner i bilen slutat fungera i samband med nedsläckningen av 2G- och 3G-näten. (Foto: Canva)

Åsa Wallenrud

Uppdaterad: 09 nov. 2026Publicerad: 09 nov. 2026

Stängningen av mobilnäten slår mot bilars uppkoppling. Nu ger ARN en bilägare rätt att häva köpet och få tillbaka över 162 000 kronor.

ANNONS

Nedsläckningen av 2G- och 3G-näten skapar stora bekymmer för svenska bilägare, skriver Vi Bilägare. När de äldre mobilnäten avvecklas slutar uppkopplade tjänster som appstyrd kupévärmare och nödsystemet eCall att fungera i hundratusentals fordon.

Nu har Allmänna reklamationsnämnden, ARN, prövat frågan. En privatperson köpte en begagnad elbil, en Peugeot e-208 från 2021, för 204 900 kronor hos bilhandlaren Carla.

Efter att flera digitala funktioner slutat fungera vände sig köparen till nämnden. ARN rekommenderar nu att köpet hävs. Handlaren bör betala tillbaka 162 700 kronor plus ränta efter ett avdrag för den nytta ägaren haft av bilen.

Kan ge pengar tillbaka till fler

Beslutet kan bli betydelsefullt för andra konsumenter i samma situation, enligt juristen Bo Ericsson som sitter i ARN. Bilhandlare har länge känt till teknikskiftet. Har säljaren inte informerat om att digitala tjänster kan upphöra kan det räknas som ett köprättsligt fel enligt konsumentköplagen.

Samtidigt var nämnden inte helt enig i beslutet. Bilhandlaren har accepterat att följa rekommendationen i detta fall, men anser att bedömningen är orättvis då teknikskiftet styrs av teleoperatörerna och ligger utanför handlarens kontroll.

ANNONS

Så agerar du vid fel på bilen

Den som upplever att bilens funktioner försvinner bör agera skriftligt. Kontakta först bilhandlaren och förklara vilka tjänster som saknas. Ett intyg från en verkstad som bekräftar orsaken underlättar processen. Går det inte att nå en överenskommelse kan ärendet anmälas kostnadsfritt till ARN inom ett år från första kontakten.

Fakta från Motorbranschens riksförbund

I ett likande fall har ARN och dess danska motsvarighet gällande en nedlagd App-funktion på en 6 år gammal Opel inte bedömt att detta var ett köprättsligt fel. Dvs man kan inte som konsument förvänta sig att en väl begagnad bil eller för den delen dator, telefon kommer vara fullt fungerande och möjliga att uppdatera. Trots detta är det min rekommendation att man som säljare av en begagnad bil som har eCall gör följande:

Ta reda på om ett fordon har funktioner som bygger på 2G eller 3G och det finns risk om eCall och ev appstyrning av bilens funktioner på den aktuella bilen kommer att sluta att fungera från och med den 1 januari 2028. Är så fallet informera om detta i VDN.
Har fordonet 2G eller 3G-teknik vid köptillfället men osäkerhet från tillverkarens sida ändå råder om bilen kommer ha en fungerande eCall och ev appstyrning av bilens funktioner från och med 1 januari 2028, så är det lämpligt att alltid i VDN eller i köpeavtal informera kunden om att bilens eCall kan upphöra från och med detta datum.

ANNONS

Läs också:

Miljardnotan slår mot bilägarna – enkla detaljen kan sänka kostnaden. E55

Regeringen slopade elstödet – nu vill de porta bensinbilarna. E55

Dyra smällen för lyx-elbilen: Batteribyte kan kosta en halv miljon. E55

_ANNONS

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:

arn Bil Mobil

Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud

ANNONS