Värme och höga temperaturer påverkar både förare och passagerare, men med rätt förberedelser kan sommarens bilresor bli både trevligare och säkrare.


Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert hos Riksförbundet M Sverige, säger att vi kanske inte är så vana vid att behöva ta hänsyn till riktigt höga temperaturer här i Norden, men att vi numer kan behöva tänka till.
De flesta bilar har klimatsystem som håller kupén sval och skön så länge systemet fungerar som det ska.
Om det inte gör det märker man kanske inte det förrän när det är varmt och dags att använda det.
Därför är det bra att kontrollera funktionen och att systemet kan kyla kupén innan ni ger er ut på en bilresa. Om det visar sig att det finns brister i systemet måste det kontrolleras av en verkstad.
Läs mer på E55: Bilsemester i Europa: Denna miss kan ge en dyr nota långt efter resan
Om bilen saknar fungerande klimatsystem ställs högre krav på föraren för det kan det bli väldigt varmt i kupén även med nedvevade sidorutor, och det påverkar både förare och passagerare.
”Barn, äldre, de med vissa sjukdomar och husdjur är förstås särskilt utsatta. Men alla kan påverkas av värmen och man måste vara uppmärksam på signaler som exempelvis höjd puls, trötthet, huvudvärk och yrselkänslor”, säger Jacob Sidenvall i ett pressmeddelande.
Drick ordentligt
Vätska är det bästa medlet mot hetta, när det är varmt måste vi dricka mer än vanligt, en bra måttstock är att dricka så mycket att du kissar som vanligt, för kroppen reglerar bland annat temperaturen genom att svettas ut vätska och salt.
Ät också gärna mat som innehåller mycket vätska, exempelvis frukt och grönsaker.
Det kan bli väldigt varmt i en bil som har stått parkerad i solen, men det är inte bara människor och djur som mår dåligt av det.
”Bland annat batterier i datorer, telefoner och andra elektronikprodukter kan ta skada av att utsättas för alltför höga temperaturer. Det gäller även för produkter som trycksatta och gasfyllda tuber, och förstås livsmedel”, säger Jacob Sidenvall.
Vädra ut värmen
Innan du sätter dig i väg med en bil som blivit uppvärmd är det en bra idé att vädra ut den så gott det går, öppna fönster och dörrar för att få ut den värsta värmen innan du slår på klimatanläggningen, då minskar risken att den överbelastas.
”När klimatanläggningen ska kyla ned en het kupé kan det vara klokt att i början sätta ventilationen på återcirkulation, om sådan finns. Då återanvänder systemet den kylda luften i kupén, i stället för att dra in het luft, vilket gör att kupén snabbare blir sval”, säger Jacob Sidenvall.
Elbilars räckvidd sjunker när det blir kallt, det kan gälla även när det är väldigt varmt, det krävs dock mer än en normal svensk sommardag för att ha någon större påverkan, det är först när temperaturen når en bit över 30 grader som räckvidden börjar påverkas.
Luftkonditioneringen påverkar däremot räckvidden. men det inga dramatiska förändringar. När en elbil som stått ute i solen blivit riktigt varm ska kylas ned är det dock bra om den kan stå inkopplad under nedkylningen.
Kolla däcktrycket
När temperaturen stiger ökar även trycket i däcken så kontrollera det, det kan behöva justeras, vilket tryck däcken ska ha anges vanligen i förardörrens öppning eller innanför bränsleluckan, det står även i bilens handbok.
Även om det är svalt och skönt bakom ratten kan det vara väldigt hett innanför bakluckans glasruta där våra husdjur sitter under transport. Kontrollera därför temperaturen för alla i bilen, både två- som fyrbenta passagerare.
Ha med dig vätska som räcker även om ni skulle bli stående i en bilkö en längre stund, och ha gärna med något som kan ge skugga.
”Rätt förberedd kan en bil med fungerande klimatanläggning vara den bästa platsen att befinna sig på när det är riktigt varmt ute. Ett svalkande bad är nog det enda som slår en sval bilkupé för att komma undan hettan”, säger Jacob Sidenvall i pressmeddelandet.
Tips för bilkörning i värme:
- Kontrollera att bilens klimatsystem fungerar innan du reser i väg.
- Rena kupéfilter gör att klimatanläggningen arbetar effektivare.
- Håll koll på bilens kylsystem (om bensin- eller dieselbil), så att kylvätskan är på rätt nivå och inga läckage finns.
- Låt elbilen stå inkopplad medan den kyls ner inför resan.
- Kontrollera däcktrycket, vid högre temperaturer stiger även trycket i däcken.
- Var utsövd, många har svårt att sova under varma nätter. Att köra trött kan vara lika farligt som att köra onykter.
- Ha vatten i bilen och drick ofta. Frukt och grönsaker med mycket vätska både svalkar och är gott.
- Se till att mediciner, solkräm, powerbanks och annan batteridriven teknik inte blir liggande i en varm bil.
- Starkt solljus kan vara påfrestande, använd gärna solglasögon.
- Ta paus lite oftare än vanligt, gärna med ett snabbt dopp vid en badplats.
- Har bilen inte fungerande luftkonditionering måste man dricka mer, pausa oftare och vara uppmärksam på om kroppen varnar för hög temperatur.
Källa: Riksförbundet M Sveriges pressmeddelande
Läs mer på E55: Bilresan i Europa kan bli dyr – nya regler få svenskar känner till
Läs mer på Dagens PS: Lista: Tio oförglömliga bilresor i Europa
Läs mer på Realtid: Elbilen är på väg att ta över Sverige

Universitetsutbildad journalist med mångårig erfarenhet som skrivande redaktör. På E55 skriver hon om allt från pension, sparande, matpriser till hälsa vård och omsorg, ja det mesta som berör 55-plussare och deras ekonomi.

Universitetsutbildad journalist med mångårig erfarenhet som skrivande redaktör. På E55 skriver hon om allt från pension, sparande, matpriser till hälsa vård och omsorg, ja det mesta som berör 55-plussare och deras ekonomi.
Senaste nytt

Svenskarna vill ha snabb utbyggnad av elnätet

Tullstress får fraktpriserna att rusa
Vad händer med Sverige nu? Det här oroade och engagerade mest i Almedalen
