Två av tre bärgningar gäller elbilar: Tre problem sticker ut

Det lilla batteriet ställer fortfarande till det

Startproblem och urladdade 12-voltsbatterier hör till de vanligaste orsakerna till att NAF bärgare rycker ut. Det gäller både elbilar och bensin- och dieselbilar.

En elbil behöver 12-voltsbatteriet för bland annat styrsystem och elektronik. Därför kan bilen bli stående även om det stora batteriet som driver bilen är laddat.

Däremot är det betydligt ovanligare att elbilister behöver bärgning efter att ha kört själva drivbatteriet helt tomt. NAF uppger att sådana utryckningar är sällsynta.

Läs även: Då avgör din lön fortkörningsboten – notan blev 49 000 kronor – E55

Punkteringar ger bärgarna jobb

Paulsen pekar också ut däcken som ett återkommande problem. Elbilar är ofta tunga eftersom batteripaketet väger mycket, samtidigt som många modeller har hög motoreffekt och snabbt vridmoment.

Men även här finns anledning att vara försiktig med enkla förklaringar. Däckslitaget påverkas inte bara av bilens vikt utan också av däcktyp, lufttryck och hur bilen körs.

För bilägaren finns därför en konkret sak att göra: Kontrollera lufttryck, mönsterdjup och ojämnt slitage regelbundet, särskilt inför längre resor.

Mobilen kan bli bilnyckel

En ny typ av problem har dessutom följt med bilarnas digitalisering. Allt fler moderna bilar kan öppnas och startas med mobiltelefonen.

Paulsen berättar om bilister som fått problem när telefonen saknat täckning på fjället. I vissa fall har bärgaren enligt honom fått vinscha upp bilen och transportera den tills telefonen åter fått signal.

Det är inte ett problem som är unikt för elbilar, utan en konsekvens av att moderna bilar blir allt mer uppkopplade.

Elbilar går inte nödvändigtvis sönder oftare

Att elbilar utgjorde en stor andel av Paulsens uppdrag betyder alltså inte att elbilar generellt är mindre driftsäkra.

NAF hänvisar till vägassistansstatistik från tyska ADAC där jämförbara elbilar tvärtom hade färre assistansfall än bensin- och dieselbilar. Elbilar har färre mekaniska komponenter i drivlinan som kan orsaka problem.

Bärgarnas erfarenheter visar snarare hur typen av fel förändras när bilparken elektrifieras. Motorproblem minskar i betydelse, medan batterier, elektronik, däck och digitala funktioner blir viktigare att hålla koll på.

För bilägaren är skillnaden konkret. En elbil kräver mindre av vissa typer av traditionellt underhåll, men det betyder inte att bilen är underhållsfri.

Källor: NAF: vanligaste orsakerna till bärgning, statistik om driftstopp, om tomt drivbatteri, Carup

Läs även: AI-boomen flyttar ut i rymden: Här växer en ny investeringsmarknad – E55

_ANNONS