Det räcker inte att snön försvinner. Många bilister byter däck vid fel tidpunkt – och riskerar både sämre grepp och högre olycksrisk.


Mest läst i kategorin

Bilister som protesterar mot Elon Musk förbjuds att tuta
Efter över ett års protester införs en särskild tyst zon vid Teslas butik i USA när boende tröttnar på återkommande buller. I den amerikanska staden Lyndhurst har myndigheterna nu satt ned foten mot återkommande protester riktade mot Tesla och dess vd Elon Musk. Efter 57 veckor av demonstrationer införs en tyst zon runt en lokal …

Miljardär fick rekordböter – 29 km/t för fort kostar 1,2 miljoner
Ett kort ögonblick bakom ratten blev en dyr affär. För den finlandssvenske affärsmannen Anders Wiklöf slutade fortkörningen med en av de största böterna i Norden. Den välkände miljardären Anders Wiklöf har dömts till en bot på motsvarande 1,2 miljoner svenska kronor efter att ha kört 29 kilometer i timmen för fort på Åland. Hastigheten uppmättes …

Därför ska du alltid starta bilen med kopplingen nedtryckt
En enkel vana kan göra stor skillnad för både bilens livslängd och din plånbok. Särskilt under kalla månader blir startögonblicket avgörande. Många bilister tänker inte på hur de startar bilen. Men just det ögonblicket är mer avgörande än man kan tro. Att trycka ner kopplingen vid start är en liten detalj som kan minska slitaget …

EU inför ny bilregel 2026 – men inte som många tror
Ett nytt EU-krav på övervakning i bilar väcker frågor. Men enligt regelverket handlar det i första hand om säkerhet, inte om att följa förare i realtid. Från juli 2026 blir ett nytt säkerhetssystem obligatoriskt i alla nyregistrerade bilar inom EU. Det gäller systemet ADDW, Advanced Driver Distraction Warning, som ska upptäcka när föraren tappar fokus. …

Trafikljusen förändras – detta kan ersätta röd-gul-grön
Forskare utvecklar ett nytt system där en fjärde färg kan förändra hur trafiken styrs. Målet är ett mer effektivt och intelligent trafikflöde. Trafikljus med rött, gult och grönt har styrt trafiken i över hundra år. Systemet är så etablerat att få ifrågasätter det. Men nu kan en ny teknisk utveckling vara på väg att förändra …
När våren närmar sig börjar många bilägare planera för att byta till sommardäck. Men ett vanligt misstag återkommer varje år: att utgå från vädret snarare än temperaturen.
Enligt experter är det inte frånvaron av snö som avgör när det är dags att byta däck, utan temperaturen i luften och på vägbanan.
Det här går i linje med bedömningar som visar att många bilister överskattar värdet av dyra märkesdäck, där skillnaderna i vardagskörning ofta är mindre än priset antyder.
Temperaturen är avgörande
Den viktigaste tumregeln är att vänta tills temperaturen stabilt ligger över cirka sju grader. Först då fungerar sommardäck som de ska.
“Gummiblandningen i vinterdäck är utvecklad för låga temperaturer, medan sommardäck är anpassade för varmare väder.”
Det innebär att fel däck vid fel temperatur påverkar både grepp och bromssträcka. Sommardäck blir hårda i kyla, vilket försämrar vägkontakten.
Vinterdäck blir i stället för mjuka i värme, vilket kan leda till sämre stabilitet.
Senaste nytt
Ny svensk satsning ska möta Europas drönarhot
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

Säker digital underhållning – så undviker du oseriösa sajter

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet
Många byter för tidigt
Ett vanligt beteende är att byta däck i samband med påsken. Men eftersom högtiden infaller olika tid varje år kan det vara för tidigt. Särskilt under morgon och kväll kan temperaturerna fortfarande vara låga, även om dagarna känns varmare.
“Det är viktigt att titta på när du faktiskt kör, inte bara hur vädret känns mitt på dagen.”
För pendlare som kör tidigt på morgonen kan kalla vägbanor innebära ökad risk, även om solen skiner senare under dagen.
Säkerheten står på spel
Skillnaden mellan rätt och fel däck kan vara avgörande i kritiska situationer. Bromssträckan påverkas tydligt, särskilt på fuktiga eller kalla vägar. Däckens mönster spelar också en viktig roll.
Sommardäck är konstruerade för att leda bort vatten och ge stabilitet i regn, medan vinterdäck är anpassade för snö och is.
Att använda fel däck i fel säsong innebär därför en direkt säkerhetsrisk.
Ett mer genomtänkt byte
För bilister handlar det om att tänka ett steg längre än kalendern. Temperaturen över dygnet och körmönstret bör styra beslutet.
Ett för tidigt däckbyte kan kännas praktiskt, men kan bli kostsamt i längden. Att vänta några extra dagar kan i många fall vara avgörande för både säkerhet och körkomfort.
Missa inte:
Det här skrämmer svenskarna i trafiken – E55
Tesla Model 3 efter 410 000 km – batteriet knappt försämrat – E55
Senaste nytt

Varnar för vanligt misstag vid däckbyte – många gör samma fel

Irankriget trycker upp livsmedelspriserna globalt

Hundratusentals får inget elstöd: ”Förstår inte"

Lyft för utrikesflyget – trots Irankriget
