E55
E55.se
Bostad

Förändring av elpriset kan stå villaägare dyrt

elpris
Nu kan det vara billigare att ladda elbilen hemma på dagen än på natten. Bakgrunden är att kvartspris i stället för timpris har införts för rörliga elavtal. Många villaägare protesterar. (Foto: Pontus Lundahl/TT)
Ola Söderlund
Ola Söderlund
Uppdaterad: 01 okt. 2025Publicerad: 01 okt. 2025

Med oktober månads inträde får du nu betala för din elförbrukning per kvart, tidigare har det varit per timme, och det här river ner protester bland villaägare.

ANNONS
Facebook
Twitter
LinkedIn

Mest läst i kategorin

Ikea
Ekonomi

IKEA-anställd avskedad efter rabattköp åt anhörig

11 mars 2026
En pensionär bor ensam.
Bostad

Att vara ensamstående äldre kan vara att leva på egna villkor

10 mars 2026
lägenheter
Bostad

Tusentals lägenheter står tomma – samtidigt råder bostadsbrist i storstäder

09 mars 2026
Bioavfall
Bostad

Felsorterade sopor kan bli dyrt – kan Sverige följa Finlands exempel?

06 mars 2026
Något dyrare rörlig bolåneränta. På bilden Norra Tornen i Vasastan, Stockholm. Arkivbild.
Ekonomi

Gapet mellan rörlig och bunden boränta krymper

06 mars 2026

”Många, både organisationer och villaägare, är kritiska till förändringen. De menar att det blir svårare att påverka sin elräkning och att systemet slår orättvist mot dem som redan investerat i klimatsmarta lösningar”, skriver tidningen Vi i villa.

Fram till nu har elpriset för hushåll satts per timme, men nu är det alltså per kvart.

ANNONS

Är det är dags att punktmarkera elmätaren?

För dig som konsument innebär det att du måste ha mer koll på elmätaren för att se när på dygnet som elförbrukningen är störst. Och lägst förstås – så att du kan spara pengar.

Åtminstone om du har timavtal där du betalar det faktiska priset för din el per timme.

”Timprisavtal kommer att finnas kvar ett tag till men förväntas under 2025 att ersättas med kvartsprisavtal”, skriver Vi i villa och konstaterar att många inte har hunnit ställa om till de nya villkoren i elpris-taxan.

Argumentet till den förändring som nu sker är att elproduktionen kan hanteras bättre från förnybara källor som sol och vind.

ANNONS

Inte längre billigast att ladda elbilen på natten

Under sommaren har det märkts att mer solkraft tillförts elsystemet. Det har nämligen blivit billigare att köra tvättmaskinen och ladda bilen på dagen än på natten i och med att solens varma strålar pressar ner elpriset.

ANNONS

Ibland till och med till minusnivåer, framgår det.

Fördelen med kvartspris på el är att du kan sänka dina elkostnader, exempelvis genom att ladda elbilen på dagen när elpriset står lågt.

Sommartid är det mer gynnsamt eftersom solen då visar sig mer och solkraften är utbyggd.

Det ställer till problem för många som bor i villa

Nackdelar med kvartspris är att du kanske använder bilen på dagen och inte har tid att ladda den då, det här kan bli dyrt om du har svårt att styra din elförbrukning och kanske måste värma upp sommarstugan snabbt, skriver Vi i villa.

”Det kan krävas smarta system som automatiskt styr när olika apparater används. Har du till exempel solceller, elbil och värmepump kan det vara svårt att manuellt optimera förbrukningen utan teknisk hjälp. Det finns dock ofta i moderna anläggningar”, berättar tidningen vidare.

Elnätsbolagen passar på att plocka ut ny avgift

Förutom det nya med kvartspris för el har elnätbolag infört så kallade effektavgifter. Det innebär att du betalar extra för den tid under månaden när du använt mest el.

Detta kan drabba villa- och sommarstugeägare hårt när mycket el går åt under kort tid, exempelvis när värmepump, varmvattenberedare och elbilsladdning körs samtidigt.

ANNONS

Elnätsbolagen motiverar sitt påhitt med ökade kostnader till följd av utbyggnaden och underhållet av elnätet i takt med att samhället blir alltmer elektrifierat.

Läs även: Enorma skillnader i elpriser 2025: ”Vi har låst in kraften i norr” E55

ANNONS

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ElbilElnätelprisSverigeVilla
Ola Söderlund
Ola Söderlund

Utbildad journalist med nästan 40 år i yrket. Har varit allmänreporter, kriminalreporter, jobbat med print och digitala medier, och var en tid chefredaktör för ett magasin på Dagens PS, samt under en kort period nyhetschef på dåvarande Miljöaktuellt och senare redaktionschef för News55.

Ola Söderlund
Ola Söderlund

Utbildad journalist med nästan 40 år i yrket. Har varit allmänreporter, kriminalreporter, jobbat med print och digitala medier, och var en tid chefredaktör för ett magasin på Dagens PS, samt under en kort period nyhetschef på dåvarande Miljöaktuellt och senare redaktionschef för News55.

ANNONS
Vinterfolk kör Volkswagen. Proffs som nybörjare.

Extrautrustad med smarta funktioner och nya detaljer. Elegant och modernt uttryck med ett omfattande exteriörpaket. Läs mer om ID.4 Pro Sweden Olympic Edition här!

Se erbjudandet här!
ANNONS
ANNONS
ANNONS
mobile
desktop