Få har väl missat att oljepriserna skenat under hösten. Om toppen är nådd? Både ja och nej. Här berättar vi varför.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.

Få har väl missat att oljepriserna skenat under hösten. Om toppen är nådd? Både ja och nej. Här berättar vi varför.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.
Det är fortsatt tvära kast på marknaden. I Sydkorea har börsen rasat tvåsiffrigt på några dagar samtidigt som Mellanösternkonflikten skakat energimarknaden. Samtidigt går Stockholmsbörsen starkt, utdelningssäsongen närmar sig och en helt annan fråga seglar upp som möjlig valvinnare: Arbetstid. I veckans Börsbarometern resonerar David Ingnäs och Edvard Lundkvist om vad som egentligen styr marknaden just …
Svenskar arbetar mer än sina nordiska grannar men tjänar samtidigt mindre. Den kombinationen väcker frågor om arbetslivet i Sverige och om debatten om kortare arbetstid. Realtids chefredaktör Edvard Lundkvist menar att frågan kan bli en av de stora stridsfrågorna framöver. “Vi jobbar mest i Norden och tjänar ändå minst. Det borde väcka en större diskussion”, …
Under 1980- och 90-talen var LO:s ledare några av landets mest synliga maktspelare. Namn som Stig Malm och Wanja Lundby-Wedin satte ofta tonen i samhällsdebatten. I dag är det betydligt tystare kring Landsorganisationen. Men LO:s ordförande Johan Lindholm menar att facket fortfarande spelar en central roll i svensk politik och arbetsmarknad. “LO syns och hörs. …
Storbankernas miljardvinster väcker varje år starka reaktioner i Sverige. Kritiken kommer från både politiker och debattörer som menar att bankerna tjänar för mycket pengar. Men enligt Dagens PS ekonomijournalist David Ingnäs kan perspektivet behöva ändras. I ett nytt avsnitt av E55 Studio argumenterar han för att bankernas vinster inte bara är något att irritera sig …
Den moderna bilen är inte längre bara ett transportmedel. Den är i praktiken en avancerad dator på hjul, fylld av sensorer, kameror och mjukvara som samlar in och analyserar stora mängder data. Den utvecklingen öppnar för nya möjligheter men också nya säkerhetsrisker. “En modern bil i dag är egentligen en dator på fyra däck”, säger …
Om det kan bli värre?
Åtminstone dyrare. Så har det åtminstone sagts.
Detta eftersom oljepriset, i likhet med andra råvaror, följer världens konflikter. Skulle konflikten i Mellanöstern eskalera, riskerar oroligheterna generera ytterligare prisökningar.
Störningar eller blockader i området skulle alltså få stora konsekvenser – och det snabbt.



Tittar vi på oljepriset har analytiker tidigare uppskattat att en sådan typ av störning skulle kunna höja oljepriset till över 100 dollar per fat.
En blockad skulle i sin tur kunna pressa priset till rekordhöga 350 dollar per fat. Alltså fyra gånger över dagens nivå.

Hur sannolikt?
Den frågan fick Edvard Lundkvist, finansreporter på Dagens PS, nyligen i E55 studio. Han menar att prognoserna kring en eventuell blockad är att betrakta som ett ”worst case scenario”.
”Bedömningen är att Iran inte har kapacitet att kunna blockera det här sundet någon större tid”, säger han.
Skulle det värsta ändå hända är hans bedömning dock att det skulle vara katastrofalt – både för den globala oljemarknaden, och för de länder som i dag är beroende av olja för värme och energi.
Går vi bara tillbaka till den senaste veckan, har oljan blivit dyrare – kronan svagare. En utveckling som blir märkbar när du ska tanka bilen.
Allt kan alltså fortsatt hända.
Mer om oljeprisernas vara och icke vara samt analysen i sin helhet i spelaren ovan.
Mer från E55 studio:
Börshandlade fonder: Världen älskar dem – svensken tvekar

Redaktionschef på Dagens PS som bland annat bevakar världen, företag och privatekonomi.

Redaktionschef på Dagens PS som bland annat bevakar världen, företag och privatekonomi.

Extrautrustad med smarta funktioner och nya detaljer. Elegant och modernt uttryck med ett omfattande exteriörpaket. Läs mer om ID.4 Pro Sweden Olympic Edition här!




