Polestar säljer fler bilar internationellt än någonsin tidigare. Men på hemmaplan i Kina har försäljningen nästan kollapsat, berättar Åsa Wallenrud i videon ovan.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.


Polestar säljer fler bilar internationellt än någonsin tidigare. Men på hemmaplan i Kina har försäljningen nästan kollapsat, berättar Åsa Wallenrud i videon ovan.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.
Det är fortsatt tvära kast på marknaden. I Sydkorea har börsen rasat tvåsiffrigt på några dagar samtidigt som Mellanösternkonflikten skakat energimarknaden. Samtidigt går Stockholmsbörsen starkt, utdelningssäsongen närmar sig och en helt annan fråga seglar upp som möjlig valvinnare: Arbetstid. I veckans Börsbarometern resonerar David Ingnäs och Edvard Lundkvist om vad som egentligen styr marknaden just …
Svenskar arbetar mer än sina nordiska grannar men tjänar samtidigt mindre. Den kombinationen väcker frågor om arbetslivet i Sverige och om debatten om kortare arbetstid. Realtids chefredaktör Edvard Lundkvist menar att frågan kan bli en av de stora stridsfrågorna framöver. “Vi jobbar mest i Norden och tjänar ändå minst. Det borde väcka en större diskussion”, …
Under 1980- och 90-talen var LO:s ledare några av landets mest synliga maktspelare. Namn som Stig Malm och Wanja Lundby-Wedin satte ofta tonen i samhällsdebatten. I dag är det betydligt tystare kring Landsorganisationen. Men LO:s ordförande Johan Lindholm menar att facket fortfarande spelar en central roll i svensk politik och arbetsmarknad. “LO syns och hörs. …
Storbankernas miljardvinster väcker varje år starka reaktioner i Sverige. Kritiken kommer från både politiker och debattörer som menar att bankerna tjänar för mycket pengar. Men enligt Dagens PS ekonomijournalist David Ingnäs kan perspektivet behöva ändras. I ett nytt avsnitt av E55 Studio argumenterar han för att bankernas vinster inte bara är något att irritera sig …
Den moderna bilen är inte längre bara ett transportmedel. Den är i praktiken en avancerad dator på hjul, fylld av sensorer, kameror och mjukvara som samlar in och analyserar stora mängder data. Den utvecklingen öppnar för nya möjligheter men också nya säkerhetsrisker. “En modern bil i dag är egentligen en dator på fyra däck”, säger …
”Den kinesiska marknaden är extremt stor, men där finns också otroligt många egna varumärken. Kineserna vill ha sina elbilar på ett visst sätt, medan vi i Europa vill ha något annat. Och Polestar har ju europeiska gener i sig, vilket gör att kineserna inte vill ha Polestar-bilarna. De vill ha sina egna märken”, säger motorjournalisten Åsa Wallerud på Dagens PS.
Att Polestar inte lyckas på den marknad där ägaren Geely har sitt fäste visar hur svår konkurrensen är. De kinesiska tillverkarna lanserar nya modeller i rasande takt, medan de europeiska bolagen utvecklar bilar på ett långsammare sätt.
MISSA INTE: Ekonomens spåkula: Sänkt skatt för pensionärer i höstbudgeten
Samtidigt blöder Polestar pengar. Här blev en kapitalinjektion från Geely avgörande.
”De går back enorma summor just nu, så det här tillskottet är en välkommen skjuts för att kunna fortsätta utveckla nya modeller och satsa på andra marknader”, säger Wallenrud.



Bolaget blickar nu bortom Kina och satsar på marknader där de har större chans att lyckas. Ett exempel är Brasilien, där Polestar har höga förväntningar. Samtidigt planeras tre nya bilmodeller de närmaste åren.
”Strategin är att gå in på marknader där försäljningen funkar, inte kasta sig in i områden där man inte har en chans. Även om Kina är en stor marknad och ett stort ägarskap ligger där, så är det inte där Polestar har sin hemmaplan”, säger Wallenrud.
Polestars utveckling säger något om den hårda konkurrensen i elbilsbranschen. Kinesiska tillverkare tar snabbt marknadsandelar globalt, och de europeiska varumärkena har svårt att hänga med.
”Man måste försöka hitta trygga marknader där man kan hänga med, där försäljningen funkar, och samtidigt vara mer lyhörd för vad köparna vill ha”, säger Wallerud.
Polestar står alltså starkare internationellt men kämpar i Kina – världens största elbilsmarknad. Hur väl de lyckas med sina nya satsningar återstår att se.
Ekonomens spåkula: Sänkt skatt för pensionärer i höstbudgeten
Expert: Mer pengar på kontot – ändå lägre pension
Ojämställt: Tre av fyra med garantipension är kvinnor
Pensionsmyndigheten: Därför lönar det sig att plugga mitt i livet
ISK: Höjd skatt med 1 017 kronor – om du har så här mycket
Nu sparkas 400 000 svenskars PPM-fonder ut – men varför?
ANNONS

Bilbo Göransson arbetar på både News55 och E55 har arbetat som journalist i tio år på radio, TV och flera tidningar, bland annat på DN och UNT, och har erfarenhet som både reporter, webbredaktör och ekonomiredaktör.

Bilbo Göransson arbetar på både News55 och E55 har arbetat som journalist i tio år på radio, TV och flera tidningar, bland annat på DN och UNT, och har erfarenhet som både reporter, webbredaktör och ekonomiredaktör.

Extrautrustad med smarta funktioner och nya detaljer. Elegant och modernt uttryck med ett omfattande exteriörpaket. Läs mer om ID.4 Pro Sweden Olympic Edition här!




