Polestar säljer fler bilar internationellt än någonsin tidigare. Men på hemmaplan i Kina har försäljningen nästan kollapsat, berättar Åsa Wallenrud i videon ovan.
Polestar går starkt globalt – men misslyckas på hemmaplan i Kina
Bilbo Göransson
Uppdaterad: 04 sep. 2025Publicerad: 04 sep. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
”Den kinesiska marknaden är extremt stor, men där finns också otroligt många egna varumärken. Kineserna vill ha sina elbilar på ett visst sätt, medan vi i Europa vill ha något annat. Och Polestar har ju europeiska gener i sig, vilket gör att kineserna inte vill ha Polestar-bilarna. De vill ha sina egna märken”, säger motorjournalisten Åsa Wallerud på Dagens PS.
Att Polestar inte lyckas på den marknad där ägaren Geely har sitt fäste visar hur svår konkurrensen är. De kinesiska tillverkarna lanserar nya modeller i rasande takt, medan de europeiska bolagen utvecklar bilar på ett långsammare sätt.
ANNONS
MISSA INTE: Ekonomens spåkula: Sänkt skatt för pensionärer i höstbudgeten
Räddningsplanka från Geely
Samtidigt blöder Polestar pengar. Här blev en kapitalinjektion från Geely avgörande.
”De går back enorma summor just nu, så det här tillskottet är en välkommen skjuts för att kunna fortsätta utveckla nya modeller och satsa på andra marknader”, säger Wallenrud.
ANNONS
Senaste nytt
Nya marknader och nya modeller
Bolaget blickar nu bortom Kina och satsar på marknader där de har större chans att lyckas. Ett exempel är Brasilien, där Polestar har höga förväntningar. Samtidigt planeras tre nya bilmodeller de närmaste åren.
”Strategin är att gå in på marknader där försäljningen funkar, inte kasta sig in i områden där man inte har en chans. Även om Kina är en stor marknad och ett stort ägarskap ligger där, så är det inte där Polestar har sin hemmaplan”, säger Wallenrud.
ANNONS
En bransch i förändring
Polestars utveckling säger något om den hårda konkurrensen i elbilsbranschen. Kinesiska tillverkare tar snabbt marknadsandelar globalt, och de europeiska varumärkena har svårt att hänga med.
”Man måste försöka hitta trygga marknader där man kan hänga med, där försäljningen funkar, och samtidigt vara mer lyhörd för vad köparna vill ha”, säger Wallerud.
Polestar står alltså starkare internationellt men kämpar i Kina – världens största elbilsmarknad. Hur väl de lyckas med sina nya satsningar återstår att se.
Läs mer om ekonomi:
Ekonomens spåkula: Sänkt skatt för pensionärer i höstbudgeten
Expert: Mer pengar på kontot – ändå lägre pension
Ojämställt: Tre av fyra med garantipension är kvinnor
Pensionsmyndigheten: Därför lönar det sig att plugga mitt i livet
ISK: Höjd skatt med 1 017 kronor – om du har så här mycket
ANNONS
Nu sparkas 400 000 svenskars PPM-fonder ut – men varför?
ANNONS
Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Bilbo Göransson
Bilbo Göransson arbetar på både News55 och E55 har arbetat som journalist i tio år på radio, TV och flera tidningar, bland annat på DN och UNT, och har erfarenhet som både reporter, webbredaktör och ekonomiredaktör.
Bilbo Göransson
Bilbo Göransson arbetar på både News55 och E55 har arbetat som journalist i tio år på radio, TV och flera tidningar, bland annat på DN och UNT, och har erfarenhet som både reporter, webbredaktör och ekonomiredaktör.
ANNONS
Laddhybrid-kampanj hos Volkswagen
Elektrifiera vardagen med upp till 12 mils färd helt på el. Välj en SWE Edition fullpackad med utrustning till ett förmånligt pris och lågt förmånsvärde.
Se alla kampanjmodeller här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS