E55
E55.se
Ekonomi

EU viker sig: Förbränningsmotorn lever längre än väntat

Europeiska kommissionens ordförande Ursula von der Leyen leder ett möte med fordonsindustrins ledare på EU:s högkvarter i Bryssel. (Foto: Virginia Mayo/AP/TT)
Europeiska kommissionens ordförande Ursula von der Leyen leder ett möte med fordonsindustrins ledare på EU:s högkvarter i Bryssel. (Foto: Virginia Mayo/AP/TT)
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 07 mars 2025Publicerad: 07 mars 2025

EU-kommissionen har presenterat en ny handlingsplan för fordonsindustrin som innebär flera stora förändringar.

ANNONS
Facebook
Twitter
LinkedIn

Mest läst i kategorin

Från 1 januari 2027 är det lag på att alla ska debitera effektavgift.
Ekonomi

Tidöpartier: Kritiserade elavgifter behöver pausas

11 mars 2026
Ikea
Ekonomi

IKEA-anställd avskedad efter rabattköp åt anhörig

11 mars 2026
kaffeburk
Ekonomi

Kaffeburken skapade kaos i Sverige – historien om Zoégas och jakten på Mon Amie

11 mars 2026
pension
Pension

Miljontals svenskar gör samma pensionsmiss varje år – påverkar framtida utbetalning

11 mars 2026
Nya ansökningar om a-kassa minskar. Arkivbild.
Ekonomi

Ansökningar om a-kassa minskar

11 mars 2026

Bland annat lättar man på kraven för biltillverkarnas koldioxidutsläpp och skjuter upp översynen av förbudet mot nya bilar med förbränningsmotorer, skriver Automobilwoche.

EU lättar på kraven för bilindustrin

ANNONS

EU-kommissionen har beslutat att lätta på kraven för biltillverkarnas koldioxidutsläpp. Detta innebär att tillverkarna får en treårig tidsfrist för att uppfylla sina mål, istället för att behöva nå dem inom ett fastställt datum.

Dessutom kommer företag att kunna kompensera för ett års överutsläpp med ett annat års minskade utsläpp. Syftet är att minska den ekonomiska pressen på biltillverkarna, som annars riskerar miljardböter.

ANNONS

Förbränningsmotorns framtid osäker

EU:s beslut att skjuta upp översynen av förbudet mot nya bilar med förbränningsmotorer från 2035 har väckt spekulationer om att man kan vara på väg att mildra det. Den ursprungliga planen var att se över lagen 2026, men nu skjuts det upp till hösten 2025. Detta kan innebära att förbränningsmotorn får leva kvar längre än väntat.

Snabb väg till nytt jobb – Hans, 62 fick napp på 20 minuter

Allt fler upplever en hårdare arbetsmarknad i Sverige och internationellt. Flera hundra personer per jobb gör urvalsprocesserna snävare.

Satsning på batteriproduktion och mjukvara

EU planerar att investera tre miljarder euro i produktion av battericeller inom unionen, för att minska beroendet av utländsk teknik. Dessutom vill man satsa på utveckling av mjukvara för uppkopplade och självkörande bilar genom en ny industriell allians.

ANNONS

Målet är att stärka den europeiska bilindustrins konkurrenskraft gentemot bland annat Kina.

Rättsligt ramverk för autonom körning

EU vill även främja utvecklingen av autonom körning genom att skapa ett rättsligt ramverk och investera en miljard euro i området. Man vill även ge konsumenterna incitament att byta till utsläppsfria bilar och se över möjligheten att göra elbilar lättare att reparera.

Handelspolitiska åtgärder

För att skydda den europeiska bilindustrin mot utländsk konkurrens planerar EU att använda handelspolitiska verktyg, som exempelvis antisubventionsåtgärder. Man vill även underlätta för europeiska biltillverkare genom att minska den administrativa bördan.

Det är viktigt att notera att handlingsplanen fortfarande är ett förslag från EU-kommissionen och måste godkännas av medlemsländerna och EU-parlamentet innan den kan träda i kraft.

Nu flyttar Volvo produktionen till USA

Hotet om 25 procents tullar på bilimport till USA i april har tvingat Volvo Cars att omvärdera sin globala produktionsstrategi.

Läs också:

Spridd prostatacancer obotlig i Sverige – behandlas i Finland. News 55

ANNONS

Trump pausar tullar på bilar i en månad. Dagens PS

Centralbanker börjar med sociala medier: ”Cringe”. Realtid

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
EkonomiEU
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

ANNONS
Sveriges ledande importör av fritidsfordon genomför IPO

586 MSEK i omsättning, 27 rikstäckande återförsäljare och en tydlig expansionsplan.  Nu öppet erbjudande inför notering. Se hela caset och planen framåt.

Teckna här
ANNONS
ANNONS
ANNONS
mobile
desktop