Bränslepriserna har pressats ned och dieseln är nere på sin lägsta nivå på tre år. Det innebär ett ännu tuffare läge för elbilsmarknaden.

Mest läst i kategorin

Tidöpartier: Kritiserade elavgifter behöver pausas
Alla elnätsbolag måste senast 1 januari 2027 ha infört effekttariffer – en särskild avgift på elnätsfakturan baserad på hur mycket ström som förbrukas samtidigt vid en given tidpunkt. En del har dem sedan något eller flera år. De nya så kallade effekttarifferna – en avgift för hur och när hushållen använder sin el – behöver …

IKEA-anställd avskedad efter rabattköp åt anhörig
En IKEA-anställd i Spanien har fått sparken efter att ha använt sin personalrabatt åt en anhörig. Fallet visar hur strikt företag kan tolka regler kring personalförmåner, och vilka konsekvenser det kan få. E55 har tidigare rapporterat om hur förmåner som på ytan verkar attraktiva kan bli en dyr affär i längden. Ett exempel är bolånerabatter …

Kaffeburken skapade kaos i Sverige – historien om Zoégas och jakten på Mon Amie
En kaffeburk har fått svenskar att köa i timmar, gråta i butiker och betala tusentals kronor på andrahandsmarknaden. Men bakom hysterin kring Zoégas jubileumsburk med Rörstrands klassiska Mon Amie-mönster finns också en historisk berättelse om entreprenörskap, design och kvinnligt företagande som sträcker sig över mer än ett sekel. Från änka till kaffepionjär När kaffemärket Zoégas …

Miljontals svenskar gör samma pensionsmiss varje år – påverkar framtida utbetalning
Miljontals svenskar får just nu besked om sin pension. Trots det är det förvånansvärt få som faktiskt loggar in och granskar siffrorna. En ny undersökning visar att fyra av fem svenskar riskerar att missa möjligheten att påverka sin framtida pension. För många handlar det om beslut som kan få stor betydelse för ekonomin som pensionär. …

Ansökningar om a-kassa minskar
Under februari ansökte knappt 27 500 personer om a-kassa för första gången. Det var en minskning jämfört med januari i år på cirka 18 procent och cirka 16 procent jämfört med februari 2025. Under februari minskade antalet nya ansökningar om ersättning från a-kassorna, enligt den så kallade A-kasseindikatorn från Sveriges a-kassor. Under februari ansökte knappt 27 500 …
”Det här är just nu en plånboksfråga”, säger Tommy Letzén på branschorganisationen MRF.
Mobility Sweden spådde ett dystert år för elbilsmarknaden och hittills ser den prognosen ut att stämma. I juli registrerades 5 516 elbilar, en minskning med nästan 15 procent jämfört med juli i fjol.
Tittar man på årets första sex månader har antal nyregistreringar minskat med drygt 19 procent.
Flera saker påverkar den minskade lusten att köpa sig en elbil. Den dystra ekonomin de senaste åren är en faktor. Men även lägre priser på både bensin och diesel bidrar till att bromsa in elektrifieringen.
”När vi får en förändring, som vi fick med reduktionsplikten och nu med prissänkningar på bränsle, blir det inte till fördel för elbilen trots regeringens tänkta förslag i höstbudgeten om en mindre höjning av biobränslenivåer till tio procent”, säger Tommy Letzén på branschorganisationen MRF.
Begagnat går bättre
Till skillnad från försäljningen av nya bilar har begagnatmarknaden inte märkt den tuffa motvinden i lika stor utsträckning. Enligt siffror från bilförmedlingen Kvdbil ökade försäljningen av begagnade elbilar med drygt 66 procent under det första halvåret.
”Höjda räntor och avskaffandet av klimatbonusen har gjort finansieringen av en ny elbil väldigt mycket dyrare. Många har sökt sig till andrahandsmarknaden, där priserna är lägre”, säger Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil, i ett pressmeddelande.
MRF ser också ett ökat intresse för begagnade elbilar.
”Elbilar är väldigt dyra och i det läget vi har med ekonomin så är de stegen jobbiga att ta, vilket gjort att begagnade bilar går bra och går bättre än föregående år”, säger Tommy Letzén.
Politiska åtgärder
Men även intresset för elbilar på begagnatmarknaden påverkas av en trög marknad och till syvende och sist handlar det om pengar och hushållens möjlighet att faktiskt vilja och kunna investera samtidigt som man sett sina levnadskostnader skena de senaste åren, menar Letzén.
Han tror dock att intresset för elbilen kommer att öka igen framåt, inte minst när elbilarna kommer ner på en lägre prisnivå. Samtidigt behöver regeringen underlätta mer för den som faktiskt vill köpa en elbil. Ett sätt skulle kunna vara att ge skattelättnader på el via fordonsladdare, enligt Tommy Letzén.

586 MSEK i omsättning, 27 rikstäckande återförsäljare och en tydlig expansionsplan. Nu öppet erbjudande inför notering. Se hela caset och planen framåt.
Senaste nytt

Elbolag stoppar Tesla från elnätet i Sverige

Bilmekanikernas råd: Undvik att köra tills bränslelampan tänds

Klimakteriet har blivit säljbart – men också pratbart

De behöver nalla på sitt pensionssparande för att klara vardagen
