E55
E55.se
Ekonomi

Miljöpartiet vill höja bensinpriset med drygt två kronor

En person tankar en bil. Miljöpartiet vill höja höja bensinskatten och reduktionsplikten så att drivmedel blir drygt två kronor dyrare.
Miljöpartiet vill höja höja bensinskatten och reduktionsplikten så att drivmedel blir drygt två kronor dyrare. (Foto: Fredrik Persson/TT)
Annika Hjerpe
Annika Hjerpe
Uppdaterad: 22 okt. 2025Publicerad: 21 okt. 2025

Miljöpartiet har flera förslag och åtgärder för hur Sverige ska ställa om, bland annat vill de att drivmedel ska bli dyrare.

ANNONS
Facebook
Twitter
LinkedIn

Mest läst i kategorin

Från 1 januari 2027 är det lag på att alla ska debitera effektavgift.
Ekonomi

Tidöpartier: Kritiserade elavgifter behöver pausas

11 mars 2026
Ikea
Ekonomi

IKEA-anställd avskedad efter rabattköp åt anhörig

11 mars 2026
kaffeburk
Ekonomi

Kaffeburken skapade kaos i Sverige – historien om Zoégas och jakten på Mon Amie

11 mars 2026
pension
Pension

Miljontals svenskar gör samma pensionsmiss varje år – påverkar framtida utbetalning

11 mars 2026
Nya ansökningar om a-kassa minskar. Arkivbild.
Ekonomi

Ansökningar om a-kassa minskar

11 mars 2026

Den 17–19 oktober hade Miljöpartiet kongress och beslutade bland annat om ett nytt partiprogram, det skriver Sveriges Radio.

”Vi har framför allt den rättvisa omställningen som nu ligger som ett raster över hela programmet”, säger Miljöpartiets ena språk­rör, Daniel Helldén till Sveriges Radio.

ANNONS

Partiet vill bland annat förbjuda privatjetplan och lyxjakter som drivs med fossila bränslen.

”Därför att det är orimligt att vi från samhällets sida hela tiden försöker sänka utsläppen, att vissa då ska kunna ha saker som orsakar så enormt stora utsläpp blir ju en väldig orättvisa”, säger partiets ekonomisk-politiska talesperson, Janine Alm Ericson, till Sveriges Radio.

Miljöpartiet säger även absolut nej till ny kärnkraft i Sverige och vill gå till val på höjda bensinpriser, det rapporterar SVT.

Andra saker Miljöpartiet vill införa är exempelvis beskattning på Sveriges rikaste procent samt lagstiftning om 35-timmars arbetsvecka.

Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén, den 18 oktober 2025 under Miljöpartiets kongress i Västerås.
Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén, den 18 oktober 2025 under Miljöpartiets kongress i Västerås.
Foto: Magnus Lejhall/TT)

Möjligheter – inte uppoffringar

Daniel Helldén erkänner att Miljöpartiets klimatpolitik kostar, men han tycker inte att det ska ses som uppoffringar utan som möjligheter, det skriver Svenska Dagbladet.

ANNONS

”Vi lägger ett batteri med förslag och åtgärder för att hjälpa svenskarna att ställa om. Och det här är ju någonting som kommer vare sig man vill det eller inte”, säger han till SvD.

I nästa års val siktar Miljöpartiet på att slå rekordresultatet från 2010 då partiet fick 7,3 procent av rösterna, strategin för att klara det är att fokusera på klimat, miljö, demokrati och välfärd.

ANNONS

Vill göra drivmedel dyrare

Partiet vill göra bränsle dyrare i syfte att få ned utsläppen. Det handlar i ett första steg om att höja bensinskatten och reduktionsplikten, kravet på inblandning av biodrivmedel i bensin och diesel.

Det skulle göra drivmedel 2,2 kronor dyrare per liter vid pump.

Om två år vill sedan partiet ersätta reduktionsplikten med ett system för handel med utsläppsrätter som beräknas göra bränsle ännu dyrare, Daniel Helldén kan dock inte säga hur mycket dyrare.

”Petar man in massor med elbilar och ser till att kollektivtrafiken fungerar och satsar på järnvägen, så att folk väljer de alternativen, då blir det inte så högt tryck”, säger han till SvD.

Han tillägger att Miljöpartiet menar att vi måste klara klimatmålen samt att vi står inför en existentiell kris och att vi kan inte hålla på som vi gör.

Enligt honom kommer bränslepriset öka oavsett vilka partier som styr landet för nya EU-regler om utsläppshandeln som riktar in sig på transporter börjar gälla år 2027.

ANNONS

Idén är att satsa på elbilar

Daniel Helldén tycker att de andra partierna duckar när de inte vill prata om att det blir prisökningar och han menar att Miljöpartiets politik ska ses som en mjuklandning in i det nya systemet, samt att idén är att satsa på elbilar.

Miljöpartiet vill att intäkter från skattehöjningen på drivmedel, och deras kommande utslöppshandel ska gå som kompensation till låginkomsttagare och glesbygdsbor.

”Om man bor i städerna, som här i Stockholm, finns alla möjligheter att transporteras på ett annat sätt och det är en bättre ekonomi och så vidare. Då behöver man inte den kompensationen”, säger Daniel Helldén till SvD.

Läs mer på E55: Bensinchock på gång: Då kan priset nå 35 kronor per liter

ANNONS

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
DrivmedelMiljöpartietpris
Annika Hjerpe
Annika Hjerpe

Universitetsutbildad journalist med mångårig erfarenhet som skrivande redaktör. På E55 skriver hon om allt från pension, sparande, matpriser till hälsa vård och omsorg, ja det mesta som berör 55-plussare och deras ekonomi.

Annika Hjerpe
Annika Hjerpe

Universitetsutbildad journalist med mångårig erfarenhet som skrivande redaktör. På E55 skriver hon om allt från pension, sparande, matpriser till hälsa vård och omsorg, ja det mesta som berör 55-plussare och deras ekonomi.

ANNONS
Sveriges ledande importör av fritidsfordon genomför IPO

586 MSEK i omsättning, 27 rikstäckande återförsäljare och en tydlig expansionsplan.  Nu öppet erbjudande inför notering. Se hela caset och planen framåt.

Teckna här
ANNONS
ANNONS
ANNONS
mobile
desktop