E55
E55.se
Ekonomi

Nu blev det dyrare att tanka bensin – igen

bensin
När reduktionsplikten ändras blir det återigen dyrare att tanka bilen. (Foto: Route66's Studio, Getty Images och Prisma Productions)
Frank Kummel
Frank Kummel
Uppdaterad: 08 juli 2025Publicerad: 03 juli 2025

Den första juli höjdes reduktionsplikten kraftigt för både bensin och diesel. Förändringen märks nu direkt vid bensinstationerna när priserna stigit.

ANNONS
Facebook
Twitter
LinkedIn

Mest läst i kategorin

Från 1 januari 2027 är det lag på att alla ska debitera effektavgift.
Ekonomi

Tidöpartier: Kritiserade elavgifter behöver pausas

11 mars 2026
Ikea
Ekonomi

IKEA-anställd avskedad efter rabattköp åt anhörig

11 mars 2026
kaffeburk
Ekonomi

Kaffeburken skapade kaos i Sverige – historien om Zoégas och jakten på Mon Amie

11 mars 2026
pension
Pension

Miljontals svenskar gör samma pensionsmiss varje år – påverkar framtida utbetalning

11 mars 2026
Nya ansökningar om a-kassa minskar. Arkivbild.
Ekonomi

Ansökningar om a-kassa minskar

11 mars 2026

Regeringen kräver att bensinstationer blandar in mer biodrivmedel i vanlig bensin och diesel. Biodrivmedel har högre produktionskostnader än fossila bränslen.

MISSA INTE: Fällan: Då måste du dela med dig av din pension vid skilsmässa

ANNONS

Sänkt reduktionsplikt

Förra året sänkte regeringen reduktionsplikten till sex procent för att motverka höga drivmedelspriser. Sänkningen genomfördes när många hushåll påverkades av stigande levnadskostnader, skriver Oskarshamnsnytt. 

Från den första juli höjdes nivån till tio procent för både bensin och diesel. Förändringen trädde i kraft direkt utan gradvis övergång. Enligt regeringens beräkningar kommer höjningen att minska Sveriges koldioxidutsläpp med 3,1 miljoner ton fram till 2030. Siffran är en del av landets klimatmål.

Regeringen har inte preciserat hur stor prishöjningen vid pumpen blir, eftersom den beror på flera faktorer inklusive kostnaderna för biodrivmedlen.

MISSA INTE: Analytikerns prognos: Därför kan USA-börsen fortsätta stiga

ANNONS

Biodrivmedel driver upp kostnader på bensin

Reduktionsplikten innebär att bensinstationer måste blanda etanol och HVO (hydrerad vegetabilisk olja) i vanlig bensin och diesel. Ju högre andel biodrivmedel, desto högre blir slutpriset.

ANNONS

Biodrivmedel har generellt högre produktionskostnader än fossila bränslen. Kostnadsskillnaden påverkar nu priset vid pumpen när inblandningen ökat.

Bensinstationer har täckt de extra kostnaderna genom att höja priserna för konsumenterna. Hur mycket priserna stigit beror på marknadssituationen och kostnaderna för råvarorna.

Effekten märks nu för alla som tankar bensin eller diesel, oavsett var i landet de bor.

MISSA INTE: Swedbank köper Stabelo – fler ska få bolån

Elbilarna inkluderas i systemet

En förändring är att drivmedelsleverantörer nu kan inkludera el från laddstationer i beräkningen för reduktionsplikt. Detta kan påverka utbyggnaden av laddinfrastruktur framöver.

Förändringen kan främja övergången till elbilar genom att göra det mer lönsamt att investera i laddstationer. Fler laddplatser kan underlätta för dem som överväger elbil.

Samtidigt påverkas inte elbilsägare direkt av de höjda priserna på bensin och diesel. Prisskillnaden mellan fossila bränslen och el kan öka.

Utvecklingen kan påverka bilköparnas val framöver, särskilt när prisskillnaderna blir större.

ANNONS

MISSA INTE: Konkurrensverket: Om Coop stänger kan maten bli dyrare

Snabba förändringar i politiken

Förra året motiverade regeringen sänkningen av reduktionsplikten med höga drivmedelspriser och oro för hushållens ekonomi. Nu höjs nivån igen trots att många hushåll fortfarande påverkas av inflation.

Regeringen pekar på klimatmålen som motivering för höjningen. Höjningen drabbar främst bilägare som kör till jobbet, vårdcentralen eller handlar mat. De som åker långa sträckor varje dag märker det mest i plånboken.

Bensinpriset var nyligen det lägsta på flera år, men nu går det uppåt igen. (Foto: 89Stocker)

Olika grupper drabbas olika hårt av dyr bensin

Elbilsägare slipper de höjda priserna på bensin och diesel helt.

Folk som pendlar långa sträckor eller bor där det inte finns kollektivtrafik får det tuffast. Pensionärer som lever på pension får det svårt att betala de högre kostnaderna.

Läs mer om ekonomi:

ANNONS

Fällan: Då måste du dela med dig av din pension vid skilsmässa

”Avanzadödaren”: Säljs till Länsförsäkringar i förlustaffär

Sverige är på väg att resa sig ur lågkonjunkturen – eller?

Sossarna ger upp historiskt lotteri – ”förlust”

ANNONS

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
BensinBilEkonomiPengarSverige
Frank Kummel
Frank Kummel

Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.

Frank Kummel
Frank Kummel

Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.

ANNONS
Sveriges ledande importör av fritidsfordon genomför IPO

586 MSEK i omsättning, 27 rikstäckande återförsäljare och en tydlig expansionsplan.  Nu öppet erbjudande inför notering. Se hela caset och planen framåt.

Teckna här
ANNONS
ANNONS
ANNONS
mobile
desktop