E55
E55.se
Ekonomi

Nu flyttar Volvo produktionen till USA

Jim Rowan har hintat om att Volvo ska tillverkas i USA. (Foto: Volvo och Anders Wiklund/TT)
Jim Rowan har hintat om att Volvo ska tillverkas i USA. (Foto: Volvo och Anders Wiklund/TT)
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 06 mars 2025Publicerad: 06 mars 2025

Hotet om 25 procents tullar på bilimport till USA i april har tvingat Volvo Cars att omvärdera sin globala produktionsstrategi.

ANNONS
Facebook
Twitter
LinkedIn

Mest läst i kategorin

Från 1 januari 2027 är det lag på att alla ska debitera effektavgift.
Ekonomi

Tidöpartier: Kritiserade elavgifter behöver pausas

11 mars 2026
Ikea
Ekonomi

IKEA-anställd avskedad efter rabattköp åt anhörig

11 mars 2026
kaffeburk
Ekonomi

Kaffeburken skapade kaos i Sverige – historien om Zoégas och jakten på Mon Amie

11 mars 2026
pension
Pension

Miljontals svenskar gör samma pensionsmiss varje år – påverkar framtida utbetalning

11 mars 2026
Nya ansökningar om a-kassa minskar. Arkivbild.
Ekonomi

Ansökningar om a-kassa minskar

11 mars 2026

”Vi måste vara beredda att anpassa oss,” säger vd Jim Rowan.

”En tull på 10 procent kan vi hantera, men 25 procent förändrar spelplanen totalt.”

ANNONS

Företaget överväger nu att utnyttja sin befintliga anläggning i Ridgeville, South Carolina, för att tillverka fler modeller.

Befintlig anläggning ger potential för expansion

Volvos anläggning i South Carolina, där den helelektriska EX90 och S60 redan produceras, har en årlig kapacitet på 150 000 fordon.

”Vi har utrymme, lackeringsverkstäder, byggnaderna, allt finns där,” fortsätter Rowan.

”Vi behöver bara fatta ett slutgiltigt beslut om vilka modeller och plattformar vi ska flytta till USA.”

Stora investeringar har gjorts i anläggningen, inklusive en ny batteriproduktionslinje, vilket ger företaget flexibilitet att snabbt skala upp produktionen.

ANNONS

XC60 och XC90 kan bli tillverkade i USA

ANNONS

Enligt rapporter kan mildhybriderna XC60 och XC90 vara aktuella för tillverkning i USA.

”Vi måste vänta och se tulltaxorna, och det kommer att hjälpa oss att fatta beslutet,” förklarar Rowan.

Det är inte första gången Volvo anpassar sin produktion på grund av handelshinder. Efter EU:s tullar på elbilar tillverkade i Kina flyttades produktionen av EX30 till Belgien. Denna modell ska även exporteras till USA, trots de potentiella tullarna.

Strategiskt drag för att säkra marknadsandelar

Att flytta produktionen till USA kan vara ett strategiskt drag för att säkra Volvos marknadsandelar på den amerikanska marknaden.

”Vi vill fortsätta vara konkurrenskraftiga,” betonar Rowan.

”Att producera lokalt kan vara nyckeln till att undvika höga tullkostnader.”

Detta beslut speglar en trend där biltillverkare anpassar sina globala produktionsnätverk för att hantera politiska och ekonomiska osäkerheter.

Elektrisk sedan ES90 lanseras i Kina

ANNONS

Samtidigt som Volvo överväger produktionsförändringar i USA, har företaget nyligen presenterat sin nya helelektriska sedan, ES90. Med en räckvidd på över 700 kilometer är den avsedd för den kinesiska marknaden, där den också kommer att tillverkas.

”Kina är en viktig marknad för oss,” säger Rowan.

”Vi ser stor potential för elbilar där.”

ES90 är en del av Volvos strategi att övergå till en helt elektrisk fordonsflotta senast 2030.

Framtiden för Volvo i USA

Beslutet om att flytta produktionen till USA kommer att påverkas av de slutgiltiga tulltaxorna.

”Vi måste vara beredda att agera snabbt,” säger Rowan.

”Vår flexibilitet är vår styrka.”

Oroväckande: Så oväntat mycket steg priserna i februari

Inflationsmonstret som besegrades 2024 har återuppstått. De stigande priserna sätter åter tänderna i hushåll och svenska företag.
ANNONS

Läs också:

Fem saker som förbättrar din hjärnas hälsa. News 55

Stigande inflation sätter press på Riksbanken. Realtid

Volvo ES90: Billigare i Norge, byggd i Kina, trång för svenskarna. Dagens PS

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
EkonomiSverigeUSAVolvoVolvo Cars
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

ANNONS
Sveriges ledande importör av fritidsfordon genomför IPO

586 MSEK i omsättning, 27 rikstäckande återförsäljare och en tydlig expansionsplan.  Nu öppet erbjudande inför notering. Se hela caset och planen framåt.

Teckna här
ANNONS
ANNONS
ANNONS
mobile
desktop