Norra Europa fortsätter att dominera elbilsutvecklingen. Nya siffror visar tydliga regionala skillnader där vissa områden ligger långt före resten av EU.


Mest läst i kategorin

Glöm elbilarna – här är nästa stora biltrenden i Europa
Elbilar med räckviddsförlängare, så kallade EREV-modeller, kan bli nästa stora trend på den europeiska marknaden. Elbilar dominerar diskussionen om framtidens mobilitet i Europa. Men flera aktörer i bilindustrin menar att nästa stora tekniska steg kan komma från en lösning som kombinerar eldrift med en liten förbränningsmotor. Konceptet kallas EREV, vilket står för Extended Range Electric …

Bilister vet inte vad kroken i bildörren är till – här är förklaringen
Den lilla metallkroken i dörrkarmen är något de flesta bilägare knappt tänker på. Men detaljen spelar en avgörande roll för både säkerhet, komfort och bilens funktion i vardagen. Moderna bilar är fyllda av avancerad teknik. Digitala instrument, sensorer och uppkopplade system har blivit standard i många modeller. Små vardagsvanor kan också spela stor roll för …

Svenska mekaniker: Dessa bilar skulle vi aldrig köpa
När bilar börjar krångla är det sällan reklamblad eller försäljningssiffror som ger de mest ärliga svaren. Det är där problemen visar sig. Slitna komponenter, svåråtkomliga motorutrymmen och avancerade system som gör även enkla reparationer mer komplicerade än de borde vara. Även vardagliga bilvanor kan påverka driftsäkerheten. Att regelbundet köra bilen tills bränslenivån nästan är tom …
100 år efter Volvo planerar SKF en ny historisk avknoppning
Hundra år efter att SKF skapade Volvo gör industribolaget nu en ny stor avknoppning. Den planerade börsnoteringen av fordonsverksamheten kan skapa en helt ny aktie på Stockholmsbörsen, och väcker redan stort intresse bland investerare. Gäst i E55 Studio var David Ingnäs, ekonomijournalist på Dagens PS, som berättade om planerna på att dela upp industrijätten SKF, …

700 000 dieselbilar kan vara olagliga – nu återkallas de
Hundratusentals bilar från flera stora märken måste in på verkstad efter problem med avgasreningen. Bilkoncernen Stellantis går ut med en omfattande återkallelse som berör över 700 000 dieselbilar globalt. Åtgärden gäller flera modeller från märkena Citroën, DS, Opel och Peugeot. Bakgrunden är ett problem i mjukvaran som styr bilarnas avgasrening. I vissa fall kan systemet …
Elbilar sprids snabbt över Europa, men utvecklingen sker i olika takt beroende på region.
Samtidigt driver stigande bränslepriser utvecklingen, där fler bilister aktivt söker alternativ med lägre driftskostnader i takt med att elbilar blir mer attraktiva.
Enligt nya uppgifter från Eurostat, sammanställda av Sustainability Online, är det tydligt att norra Europa driver omställningen.
Den nederländska regionen Flevoland, öster om Amsterdam, toppar statistiken för 2024.
Där utgör elbilar hela 22,1 procent av personbilsflottan, vilket är den högsta andelen i EU.
Norra Europa i tydlig ledning
Utvecklingen i Flevoland visar hur snabbt elektrifieringen kan gå när rätt förutsättningar finns. Andelen elbilar i regionen ökade med fem procentenheter på bara ett år. Flera andra regioner i norra Europa ligger också långt fram.
I Stockholm utgör elbilar 14,4 procent av alla personbilar, medan Danmarks huvudstadsregion når 13,3 procent.
Även regioner som Vlaams-Brabant i Belgien och Midtjylland i Danmark ligger över 12 procent, vilket placerar dem i toppskiktet i Europa.
“De nordliga regionerna visar tydligt hur snabbt elektrifieringen kan gå när infrastrukturen är på plats.”
Senaste nytt
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Danmark sticker ut
Danmark har en särskilt stark närvaro i statistiken. Flera regioner passerar gränsen på 10 procent elbilar. Själland ligger på 11,6 procent, Syddanmark på 11,0 procent och Nordjylland på 10,2 procent.
Även den nederländska regionen Utrecht finns med i gruppen över 10 procent.
Det visar att elektrifieringen inte längre är begränsad till enskilda storstäder, utan sprider sig brett över hela regioner.
Infrastruktur avgör utvecklingen
När man inkluderar elektriska nyttofordon förändras bilden något. I italienska Valle d’Aosta är andelen elektriska nyttofordon högst i EU med 22 procent.
Flera andra regioner, bland annat i Belgien, Irland och Frankrike, når också nivåer kring 20 procent.
Skillnaderna mellan regionerna förklaras till stor del av infrastrukturen.
Tillgång till laddstationer, vägnät och logistiska system påverkar hur snabbt elektrifieringen kan ske.
“Transportinfrastruktur och regional ekonomi spelar en avgörande roll för hur snabbt elfordon får genomslag.”
För Europa som helhet visar utvecklingen att elbilen nu på allvar etablerar sig.
Men också att vägen framåt kommer att se olika ut beroende på var i unionen man befinner sig.
Missa inte:
Bränslepriserna exploderar efter kriget – alla vill ha elbil – E55
Detta enkla misstag vid oljekontroll kan bli en dyr affär – E55
Senaste nytt

Regeringen: Mer frihet för skogsägarna

Nya regler mot husockupanter påverkar dig som bostadsägare

Din skatteåterbäring kan gå direkt till Kronofogden

SAS ställer in över 100 flygningar i Norge
