E55

Denna region leder EU:s elbilsboom – toppar statistiken

Ebilar
Utvecklingen i Flevoland visar hur snabbt elektrifieringen kan gå när rätt förutsättningar finns. Foto: Pexels
Christian Pedersen
Christian Pedersen
Uppdaterad: 17 mars 2026Publicerad: 17 mars 2026

Norra Europa fortsätter att dominera elbilsutvecklingen. Nya siffror visar tydliga regionala skillnader där vissa områden ligger långt före resten av EU.

ANNONS
ANNONS

Mest läst i kategorin

Elbil
Bil

Glöm elbilarna – här är nästa stora biltrenden i Europa

17 mars 2026
Bil
Bil

Bilister vet inte vad kroken i bildörren är till – här är förklaringen

15 mars 2026
Bilar
Bil

Svenska mekaniker: Dessa bilar skulle vi aldrig köpa

15 mars 2026
Spela klippet
E55 Studio

100 år efter Volvo planerar SKF en ny historisk avknoppning

15 mars 2026
Bilar
Bil

700 000 dieselbilar kan vara olagliga – nu återkallas de

15 mars 2026

Elbilar sprids snabbt över Europa, men utvecklingen sker i olika takt beroende på region.

Samtidigt driver stigande bränslepriser utvecklingen, där fler bilister aktivt söker alternativ med lägre driftskostnader i takt med att elbilar blir mer attraktiva.

Enligt nya uppgifter från Eurostat, sammanställda av Sustainability Online, är det tydligt att norra Europa driver omställningen.

Den nederländska regionen Flevoland, öster om Amsterdam, toppar statistiken för 2024.

Där utgör elbilar hela 22,1 procent av personbilsflottan, vilket är den högsta andelen i EU.

Norra Europa i tydlig ledning

Utvecklingen i Flevoland visar hur snabbt elektrifieringen kan gå när rätt förutsättningar finns. Andelen elbilar i regionen ökade med fem procentenheter på bara ett år. Flera andra regioner i norra Europa ligger också långt fram.

I Stockholm utgör elbilar 14,4 procent av alla personbilar, medan Danmarks huvudstadsregion når 13,3 procent.

Även regioner som Vlaams-Brabant i Belgien och Midtjylland i Danmark ligger över 12 procent, vilket placerar dem i toppskiktet i Europa.

ANNONS

“De nordliga regionerna visar tydligt hur snabbt elektrifieringen kan gå när infrastrukturen är på plats.”

ANNONS

Danmark sticker ut

Danmark har en särskilt stark närvaro i statistiken. Flera regioner passerar gränsen på 10 procent elbilar. Själland ligger på 11,6 procent, Syddanmark på 11,0 procent och Nordjylland på 10,2 procent.

Även den nederländska regionen Utrecht finns med i gruppen över 10 procent.

Det visar att elektrifieringen inte längre är begränsad till enskilda storstäder, utan sprider sig brett över hela regioner.

Infrastruktur avgör utvecklingen

När man inkluderar elektriska nyttofordon förändras bilden något. I italienska Valle d’Aosta är andelen elektriska nyttofordon högst i EU med 22 procent.

Flera andra regioner, bland annat i Belgien, Irland och Frankrike, når också nivåer kring 20 procent.

Skillnaderna mellan regionerna förklaras till stor del av infrastrukturen.

ANNONS

Tillgång till laddstationer, vägnät och logistiska system påverkar hur snabbt elektrifieringen kan ske.

“Transportinfrastruktur och regional ekonomi spelar en avgörande roll för hur snabbt elfordon får genomslag.”

För Europa som helhet visar utvecklingen att elbilen nu på allvar etablerar sig.

Men också att vägen framåt kommer att se olika ut beroende på var i unionen man befinner sig.

Missa inte:

Bränslepriserna exploderar efter kriget – alla vill ha elbil – E55

Detta enkla misstag vid oljekontroll kan bli en dyr affär – E55

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS
mobile
desktop