När bilar börjar krångla är det sällan reklamblad eller försäljningssiffror som ger de mest ärliga svaren.


Det är där problemen visar sig.
Slitna komponenter, svåråtkomliga motorutrymmen och avancerade system som gör även enkla reparationer mer komplicerade än de borde vara.
Även vardagliga bilvanor kan påverka driftsäkerheten.
Att regelbundet köra bilen tills bränslenivån nästan är tom kan exempelvis slita på bränslepumpen och i längden leda till onödigt dyra reparationer
Flera svenska mekaniker berättar nu öppet vilka bilmärken de själva skulle undvika och varför.
Konstruktionen kan bli problemet
En av dem är mekanikern Hugo Kenger från Dalarna.
På hans verkstad dyker bilar från många olika märken upp, och erfarenheten från reparationerna har gett honom en tydlig bild av vilka modeller som är mer problematiska än andra.
Franska märken som Renault, Peugeot och Citroën nämns ofta i sammanhanget.
”Det handlar inte alltid om att bilarna går sönder oftare, utan om hur de är byggda”, säger Hugo Kenger.
Han menar att vissa konstruktioner gör även enkla arbeten onödigt tidskrävande.
Komponenter kan sitta svårt till eller kräva att stora delar av bilen demonteras innan mekanikern ens kan börja arbeta.
Små fel kan bli dyra reparationer
Magnus Andersson från Visby Bilservice delar bilden.
Han menar att många av bilarna fungerar bra i vardagen så länge allt fungerar som det ska.
Problemet uppstår när något går sönder.
”När något väl går fel kan det ta betydligt längre tid att reparera än vad man först tror”, säger Magnus Andersson.
Det innebär ofta högre verkstadskostnader för bilägaren.
En reparation som på andra bilar kan vara relativt enkel kan bli både mer tidskrävande och dyrare när konstruktionen är mindre servicevänlig.
Även premiumbilar får kritik
Kritiken riktas inte bara mot billigare bilar.
Även mer exklusiva märken får ibland hårda omdömen från verkstäderna.
Land Rover lyfts fram som ett exempel där komfort och avancerad teknik ibland kan innebära högre reparationskostnader.
Reservdelar är ofta dyra och tekniken komplex, vilket gör att även mindre fel kan bli kostsamma att åtgärda.
Ett märke får genomgående beröm
När mekanikerna i stället får frågan vilken bil de själva skulle välja blir svaret betydligt mer enigt.
Volvo nämns ofta som ett av de mest pålitliga alternativen.
Enligt Hugo Kenger handlar det om en kombination av robust konstruktion, logisk uppbyggnad och god tillgång till reservdelar.
För verkstäderna innebär det färre överraskningar och för bilägarna en bil som fungerar stabilt i vardagen.
Missa inte:
700 000 dieselbilar kan vara olagliga – nu återkallas de – E55
Polisen börjar mäta hastighet med radar i patrullbilar – E55
Senaste nytt

Hemtjänstmordet i Strömstad

Ny handbok ska ge bättre beredskap inför framtida pandemier

KI: Svenska hushåll mer pessimistiska

Här är Sveriges dyraste gator – hela listan län för län
