E55

Trängselskatten blir dyrare igen – så mycket kan du spara

trängselskatt
Den 15 augusti blir trängselskatten dyrare i Stockholm. Maxtaket stiger till 135 kronor per dag och skillnaden mot SL kan bli tusenlappar. Foto: Tomas Oneborg/SvD/TT
Sandra Sahlén
Sandra Sahlén
Uppdaterad: 13 aug. 2026Publicerad: 13 aug. 2026

Från den 15 augusti blir det åter dyrare att köra bil i Stockholm när trängselskatten går över till högsäsong. Som mest kan skatten bli 135 kronor om dagen. För den som kör genom betalstationerna varje arbetsdag kan kostnaden snabbt växa till flera tusen kronor.

ANNONS
ANNONS

Skillnaden blir extra tydlig i år eftersom kollektivtrafiken samtidigt har blivit betydligt billigare. En 30-dagarsbiljett hos SL kostar tillfälligt 530 kronor för vuxna, jämfört med det ordinarie priset på 1 060 kronor.

Redan före prissänkningen hörde Stockholms kollektivtrafik till de billigare i landet sett till vad resenären får för pengarna.

Från 105 till 135 kronor om dagen

Det handlar egentligen inte om en ny permanent höjning av trängselskatten. Stockholm har olika avgifter under hög- och lågsäsong och den 15 augusti börjar årets andra högsäsongsperiod.

Då höjs det maximala beloppet per bil och dag från 105 till 135 kronor. Högsäsongen pågår fram till den 30 november.

Även kostnaden för enskilda passager förändras. I Stockholms innerstad kostar en passage under de dyraste tiderna, mellan klockan 07.00 och 08.29 samt 16.00 och 17.29, 45 kronor under högsäsong. Under lågsäsong är motsvarande avgift 35 kronor.

TidHögsäsongLågsäsong
06.30–06.5930 kr25 kr
07.00–08.2945 kr35 kr
08.30–08.5930 kr25 kr
09.00–09.2920 kr15 kr
09.30–14.5911 kr11 kr
15.00–15.2920 kr15 kr
15.30–15.5930 kr25 kr
16.00–17.2945 kr35 kr
Källa: Transportstyrelsen
ANNONS

Då kan skillnaden bli tusenlappar

Hur mycket högsäsongen faktiskt kostar beror på hur ofta bilen används, vilka betalstationer som passeras och vid vilka tider.

ANNONS

För en bilist som når maxtaket på 135 kronor under 21 arbetsdagar blir trängselskatten 2 835 kronor på en månad.

Det är ett extremfall och ska inte ses som en normal kostnad för alla bilpendlare. Men det visar hur snabbt summorna kan växa för den som kör mycket genom Stockholm under de dyraste tiderna.

Samtidigt kostar en 30-dagarsbiljett hos SL 530 kronor för vuxna efter den tillfälliga prissänkningen som började den 1 juli. Det sänkta priset gäller för biljetter som köps senast den 1 december.

Jämför man 2 835 kronor i trängselskatt med ett SL-kort för 530 kronor är skillnaden 2 305 kronor på en enda månad. Och då har kostnader för drivmedel eller el, parkering och slitage på bilen inte räknats med.

Det betyder förstås inte att alla kan ersätta bilen med kollektivtrafik eller att varje bilist sparar så mycket.

Restiden kan påverka kostnaden

Det går också att sänka trängselskatten utan att ställa bilen helt.

En passage i innerstaden kostar 45 kronor mellan klockan 07.00 och 08.29. Mellan 09.00 och 09.29 sjunker avgiften till 20 kronor och från 09.30 till 14.59 kostar samma passage 11 kronor.

För den som har möjlighet att styra arbetstider eller andra resor kan en förskjutning av restiden därför göra märkbar skillnad över en hel månad.

ANNONS

Att samla flera ärenden till samma resa kan också minska antalet dagar då trängselskatt behöver betalas.

Förmånsbil kan ge en extra skatteeffekt

Den som har förmånsbil behöver också hålla reda på vem som betalar trängselskatten.

Om arbetsgivaren betalar trängselskatten för privata resor med förmånsbil räknas den som en separat skattepliktig förmån. Resor mellan hemmet och arbetsplatsen räknas i det här sammanhanget som privata resor.

För många bilister handlar höstens högsäsong alltså om betydligt mer än några kronor extra vid en enskild passage. Den som regelbundet kör genom Stockholm kan ha tusenlappar att vinna på att se över både när och hur resorna görs.

Källor: Transportstyrelsen, SL, Skatteverket och Carup

ANNONS

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Sandra Sahlén
Sandra Sahlén

Erfaren projektledare och skribent med bakgrund inom Content Marketing.

Sandra Sahlén
Sandra Sahlén

Erfaren projektledare och skribent med bakgrund inom Content Marketing.

ANNONS