Kriget driver upp priserna – flyg och mat kan bli ännu dyrare

Flygresorna kan bli 20 procent dyrare

Flygbolagen pressas av stigande bränslekostnader. Enligt Reuters kostar flygbränslet nu ungefär dubbelt så mycket som före krigsutbrottet.

Flera bolag har hittills haft ett visst skydd genom avtal där bränslepriset låsts i förväg. När avtalen löper ut kan de högre kostnaderna slå igenom tydligare i biljettpriserna.

Ryanairs vd Michael O’Leary bedömer att flygbiljetterna i Europa kan bli 15–20 procent dyrare till sommaren 2027. Det är bolagets prognos, inte en prishöjning som redan är beslutad.

Hur mycket priserna kan höjas beror också på vad resenärerna är beredda att betala. Norwegian har enligt Reuters fått dra tillbaka vissa höjningar efter svag efterfrågan.

Matpriserna går åt motsatt håll i Sverige

Medan energin blivit dyrare har svenska livsmedelspriser sjunkit. I september kostade maten 0,6 procent mindre än månaden före, enligt SCB. Jämfört med samma månad förra året var priserna 6,5 procent lägre.

På de internationella råvarumarknaderna ser utvecklingen annorlunda ut. Där har kostnaderna för energi, gödsel och transporter stigit, men det har ännu inte fått samma genomslag i svenska matbutiker.

I sin senaste råvaruprognos räknar Världsbanken med att de globala priserna på livsmedelsråvaror ökar med omkring 10 procent under 2026 och ytterligare 7 procent under 2027.

Prognosen gäller råvaror som handlas internationellt, inte priserna på färdiga livsmedel i svenska butiker. Där påverkas priset också av kronkursen, företagens kostnader och konkurrensen mellan handelskedjorna.

Världsbanken pekar på flera orsaker till utvecklingen. Förutom dyrare energi och gödsel påverkas marknaden av störningar i spannmålstransporter och risken för sämre skördar till följd av väderfenomenet El Niño.

Dyrare gödsel kan påverka nästa skörd

För jordbruket är gödselpriserna särskilt känsliga. Naturgas används vid tillverkningen av kvävegödsel, vilket gör produktionen dyrare när energipriserna stiger.

Världsbanken räknar med att gödselpriserna ökar med 14 procent under 2026. Prisuppgången väntas sedan avta nästa år.

Högre produktionskostnader kan nå konsumenterna längre fram, men utfallet beror bland annat på skördarna, livsmedelsföretagens inköpsavtal och konkurrensen i handeln.

Prognosen bygger dessutom på att konflikterna inte trappas upp kraftigt. Ytterligare störningar i energiförsörjningen kan därför förändra prisbilden.

För flygbolagen blir utvecklingen särskilt känslig under 2027 när fler äldre bränsleavtal löper ut. I jordbruket märks årets kostnadsökningar i nästa led när kommande skördar ska säljas och förädlas.

Läs mer: Bränslekris stoppar flyg – så får du ersättning – E55