En elbil tappade nästan all räckvidd på grund av en liten defekt. Nu varnar en mekaniker för den dolda orsaken som kan drabba tusentals ägare.


Mest läst i kategorin

Årets sommardäcktest visar stora skillnader mellan däcken
Ett nytt omfattande test visar att valet av sommardäck kan få stor betydelse för både trafiksäkerhet och ekonomi. Skillnaderna mellan olika sommardäck är större än många bilister tror. E55 har tidigare rapporterat att trafikpolisen uppmanar bilister att inte stressa med däckbytet eftersom vädret under våren kan vara svårbedömt och fortfarande innebära halkrisk. I ett nytt …

Miljoner för falska laddstationer – man lurade staten
Statliga miljoner som skulle gå till utbyggnaden av laddinfrastruktur hamnade i stället i privat konsumtion. Sveriges satsning på elbilsladdning har drabbats av en uppmärksammad bedrägerihärva. Som E55 tidigare rapporterat har kritik riktats mot hur myndighetsbeslut kring bilfrågor ibland hanteras i praktiken. En man har lyckats få ut miljoner i statligt stöd för laddstationer som aldrig …

300 000 elbilar kan pressa priserna på begagnat
En stor våg av leasingbilar är på väg tillbaka till bilhandlarna. Nu varnar branschanalytiker för att utbudet kan pressa priserna på begagnade elbilar. Efter flera år av snabb tillväxt på elbilsmarknaden väntas en ny utveckling påverka priserna. Tusentals elbilar som tidigare leasats ut till privatpersoner och företag börjar nu återvända till bilhandlarna. Som E55 tidigare …

Elbolag stoppar Tesla från elnätet i Sverige
Teslas laddnätverk i Sverige hamnar åter i centrum för arbetskonflikten. Nu påverkas även befintliga Superchargers när ett regionalt elbolag vägrar låta anläggningen återanslutas till elnätet. Teslas konflikt med svenska fackförbund fortsätter att få nya konsekvenser. I skidorten Åre står företagets snabbladdare fortfarande utan ström trots att en tidigare teknisk skada i elnätet sedan länge är …

Bilmekanikernas råd: Undvik att köra tills bränslelampan tänds
Att vänta tills bränslelampan lyser innan man tankar kan kännas harmlöst. Men enligt mekaniker kan vanan i längden orsaka onödigt slitage och dyra reparationer. Många bilförare kör vidare tills bränslemätaren nästan visar tomt innan de svänger in på en bensinstation. För vissa handlar det om bekvämlighet, för andra om att pressa ut så många mil …
En populär elbil fick plötsligt sin räckvidd drastiskt sänkt, från över 300 kilometer till ynka 50 kilometer. En finsk elbilsmekaniker upptäckte den dolda orsaken och varnar nu för att problemet kan vara vanligare än man tror bland vissa modeller.
Den oväntade defekten i batteriet
Den finske mekanikern Jesse Haapala, som driver en populär Youtube-kanal, fick nyligen in en Skoda Enyaq på verkstaden.
Bilen hade en imponerande körsträcka på 19 000 mil efter att ha använts som taxi, men det stora problemet var att bilens verkliga räckvidd hade sjunkit från normala 32 mil till endast 5 mil på en full laddning, skriver boosted.dk.
Haapala började genast med felsökningen av bilens batteri.
Han upptäckte snabbt en stor spänningsskillnad mellan de individuella battericellerna. I Skodans batteripaket, som består av 96 celler, visade sig cell nummer 72 ha en markant lägre spänning än de övriga.
”Det är en cell som har kollapsat”, förklarade Haapala.
Polisens beslut struntas i: ”Det känns som bedrägeri”
Besiktningskaos för veteranbilar: Ägare tvingas till dyrare fullbesiktning trots polisbeslut om efterkontroll. Systemfel eller pengar?
Senaste nytt
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
En defekt cell slår ut hela systemet
Eftersom battericellerna är seriekopplade får en enda defekt cell en negativ effekt på hela batteriets prestanda. Felet innebär att bilens batterihanteringssystem (BMS) inte tillåter de friska cellerna att laddas fullt ut, vilket i sin tur leder till den kraftigt reducerade räckvidden.
Mekanikern utförde även ett laddningstest som visade att ytterligare två celler hade problem.
För att åtgärda felet var han tvungen att montera isär hela batteripaketet och byta ut två specifika batterimoduler, nämligen modul sju och nio, där de defekta cellerna satt.
Efter att bytet var klart och bilen provkördes hade den återfått sin normala räckvidd på över 30 mil.
Här är de billigaste leasingklippen just nu
Lägsta annonserade priserna på nya bilar ligger på historiskt låga nivåer. Men se upp – vi visar dig de dolda kostnaderna.
Varningen till elbilsägare
Enligt Haapala är den bakomliggande orsaken till problemet välkänd. Han tror att felet uppstod på grund av att den specifika Skodan saknar ett system för batteriförvärmning.
Han har noterat liknande problem hos äldre versioner av flera populära elbilar från VW-koncernen, såsom Volkswagen ID.4, Audi e-tron och de äldsta versionerna av Skoda Enyaq, som alla saknar ett sådant system.
Haapala förklarar att cellerna i batteriet bryts ned snabbare om man snabbladdar elbilen utan att batteriet har förvärmts.
Nyligen uppmärksammades en svensk lösning som kom på ett sätt att kunna förvärma batteriet hos äldre elbilar inom VW-koncernen.
”Det påverkar definitivt batteriet”, säger mekanikern, som på så vis skickar en viktig varning till ägare av elbilar som saknar batteriförvärmningssystem.
Här är bilarna du kan köpa med 0 procent ränta just nu
Kampanjer med nollränta på billån har blivit ett allt vanligare verktyg för biltillverkare och återförsäljare att locka kunder i Sverige.
Missa inte:
Hundratusentals jobb hotas av elpriserna. News 55
Oljepriset rasar efter två tunga besked som skakar marknaden. Dagens PS
Putins drag efter ekonomiska krisen – nu ska rymden säljas ut. Realtid

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.
Senaste nytt

Många betalar för mycket för läkemedel på grund av okunskap

Årets sommardäcktest visar stora skillnader mellan däcken

Tre saker sparare kan tänka på när börsen är orolig

Bli granne med vindkraftverk – tjäna 38 000 om året
