E55

Därför uppstår bilköer helt utan olyckor eller vägarbeten

trafik
En ny video visar mekanismen bakom fenomenet som förbryllar bilister världen över. (Foto: Pexels)
Christian Pedersen
Christian Pedersen
Uppdaterad: 16 dec. 2025Publicerad: 16 dec. 2025

En till synes obetydlig inbromsning kan räcka för att skapa kilometerlånga köer på öppna motorvägar.

ANNONS

Mest läst i kategorin

Bil

Här stoppas förare över 68 – väcker debatt om ålder och trafiksäkerhet

19 feb. 2026
Elbil
Bil

Elbil slog rekord – över 4 000 kilometer på ett dygn

19 feb. 2026
Bil
Bil

Orange varningslampa i bilen – därför ska du aldrig ignorera den

19 feb. 2026
Bil
Bil

Tjuvarnas favoritbilar avslöjade – dessa modeller löper störst risk

18 feb. 2026
WD-40
Bil

Oväntade användningar för den populära sprayen – fler än du tror

17 feb. 2026

Bilköer hör till vardagen på motorvägar.

Ofta finns en tydlig förklaring i form av olyckor, vägarbeten eller kraftigt ökad trafik.

ANNONS

Men ibland uppstår köerna utan någon synbar orsak alls. Vägen är fri, sikten god och ändå bromsar trafiken upp.

Nu visar en uppmärksammad video exakt hur dessa mystiska köer kan uppstå.

I klippet, som spelats in på en motorväg i den amerikanska delstaten Georgia, rullar trafiken till en början jämnt och utan störningar.

Sedan bromsar en enskild bil lätt. Det räcker för att sätta igång en kedjereaktion som snabbt växer till en fullt utvecklad bilkö.

I klippet, som spelats in på en motorväg i den amerikanska delstaten Georgia, rullar trafiken till en början jämnt och utan störningar. Video: Joe Miroe – Traffic Waves

En liten bromsning får stora följder

Det som sker är att varje förare bakom reagerar aningen senare än bilen framför. För att hålla avståndet bromsar nästa bil lite hårdare.

ANNONS

För varje led förstärks reaktionen, tills trafiken längre bak tvingas bromsa kraftigt eller nästan stanna.

I videon syns hur bilar växlar mellan att bromsa och accelerera, trots att inget hinder finns framför.

Den ursprungliga inbromsningen är för länge sedan passerad, men effekten lever kvar. Resultatet blir en kö som tycks sakna logik för den som inte sett början.

Läs mer: Bilar för 100.000 kronor på väg till Europa – därför kan priserna rasa – E55

ANNONS

Forskarnas förklaring bakom fenomenet

Inom trafikforskningen kallas detta för en trafikchockvåg.

Bilkön fungerar som en våg som rör sig bakåt genom trafiken, även om bilarna fortsätter framåt.

Ju tätare trafiken är, desto större blir risken för att en sådan våg ska uppstå.

Fenomenet är välkänt och kan uppstå helt utan yttre påverkan.

ANNONS

Som en forskare beskriver det i samband med liknande studier: ”Det krävs ingen olycka eller flaskhals. Mänskliga reaktionstider räcker för att skapa köer.”

Så kan kövågor minskas

Ett jämnt tempo och längre avstånd mellan bilarna minskar risken för dessa köer.

När förare undviker onödiga inbromsningar och använder mjuk gas minskar förstärkningseffekten bakåt i trafiken.

Även adaptiv farthållare och framtida självkörande system kan spela en viktig roll.

Genom att reagera snabbare och jämnare än människor kan tekniken bidra till ett stabilare trafikflöde.

För bilister innebär insikten en enkel men viktig lärdom.

I tät trafik är lugn körning inte bara bekvämare, utan kan vara avgörande för att undvika köer som annars uppstår helt i onödan.

Missa inte:

ANNONS

Så kan digitala parkeringsappar lura dig på pengar – E55

Tysk bilindustri ritar om kartan – flera välkända bilmärken kan försvinna – E55

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS
Vinterfolk kör Volkswagen. Proffs som nybörjare.

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.

Se erbjudandet här!
ANNONS
mobile
desktop